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当時全実績解除まで遊んだ。 クリア後にやり直したりもしてないのでほとんど忘れてると思う。 とりあえずクリアを目指す。 ディスク3枚組。 コメント見てますがゲーム中は返信しにくくて・・。 返信はここに書いときます。 ・（ブルードラゴン）壁際に沿ってちまちま調べて移動するゲーム ＞確かに。 ・（ブルードラゴン）ああこれ積んでたな面白いんこれ？ ＞普通な面白さですね。クソゲーではないです。***ゲーではありますが。 ・（ブルードラゴン）200本くらい積んでるだよなあそしてまだ増えていってるという めっちゃ積んでますね。自分が積んでるのはエブリパ、テトリスGMA、キャサリンくらいかな。 ・（グラセフ４）警察鬱陶しくてやめたゲームだ ＞分かります。 ・（グラセフ４）画質しょぼ ＞昔のゲームなので仕方ない。配信環境だとしても仕方ない・・。 ・（グラセフ４軍用マシンガン使え ＞どれがそうなのか分かんないです。 ・（グラセフ４）弁護士事務所の窓は割れる、刃物で５６すと通報されない。 ＞アドバイスに感謝。刃物はまだ入手できていないです。 ・（デススマイルズ２X）サムネに騙された（グラセフ４のままだった） ＞設定画面では変わってたけど反映されてなかった。 サムネ画像の容量が規定値越えてたのが原因ぽいです。スマン。 ライブ録画はアップロード時間の関係で並びがズレてる場合があります。 【ブルードラゴン】について 自分が３６０で初めて遊んだゲーム。 ブラウン管TVにコンポジ接続で遊んでたので細かい字が見えづらかった。 後にPCモニターにVGA接続に変えてまともに遊べるようになった。 ソフトと本体がセットのを買ったのだが、これが本体の故障率が異常に高いと噂される「ブルードラゴンコアシステム」で苦労する事となる。 乗り物でのQTEが辛かった気がする。 ボス戦の曲がディープパープルのイアン・ギランが歌ってるのがインパクトあったな。 only on xbox360だったがDSでも発売された（大分変っているらしいが） シナリオ：坂口博信 キャラクターデザイン：鳥山明 音楽：植松伸夫 次回候補： 行方不明：バイオショック、アーミーオブツー、ケツイ、LAノワール、シャドーラン ・過去の配信タイトル名（個人的お気に入り度/お勧め度） プレイ総タイトル数：32本 【PS2】4 ・歸らずの森（5/4） ・絶対絶命都市（5/4） ・バイオハザード（5/5） ・バイオハザード２（5/5） 【XBOX】1 ・ヘイロー（3/3） 【XBOX360】27 ・ヴァンパイアレイン（3/3）惜しい ・エルダースクロールズ４：オブリビオン（5/5） ・エルダースクロールズ５：スカイリム（5/5） ・ギアーズ オ ブウォー（5/5）only on xbox360、遊びつくした。 ・ギアーズ オブ ウォー２（5/4）only on xbox360、遊びつくした。規制がなければな。 ・ギアーズ オブ ウォー３（5/5）遊びつくした。 ・キングダムアンダーファイヤー：サークルオブドゥーム（3/3）当時としては綺麗なグラフィック。惜しい。 ・グランド・セフト・オート IV（4/4）チェックポイントがもう少しこまめにあれば・・ ゲームのマネをリアルでするヤツが出ないことを祈る。 ・コンデムド サイコクライム（4/4）名作ホラー、ホラー好きには遊んで欲しい。 ・ジャストコーズ（4/4）お手軽に超人プレイを楽しめる。 ・セイクリッド２（4/4）ハクスラ好きなら ・デススマイルズ２X（4/4）STGガチ勢じゃなくても楽しめる、キャラがカワイイ。 ・テストドライブ アンリミテッド（5/3） ・デッドアイランド（4/4） ・デッドライジング（5/5）only on xbox360、ゾンビゲーの名作。 ・トゥーヒューマン（5/3）only on xbox360、遊びつくした。 ・トゥーワールド２（3/3）意欲作なのは十分感じられれるが、なぜかそんなには面白くない。 ・ドラゴンエイジ：オリジンズ（5/3）サクッと遊びたい人にはお勧めしにくい。 ・トラスティベル（3/3）魅力的なキャラ、美しい世界感、電波シナリオでなければ・・。 ・フェイブル２（4/4）only on xbox360、記憶より楽しかった、発売がフォールアウト３の2週間後じゃなければもっと遊んでたな。犬。 ・フォールアウト３（5/5） ・ヘイロー３ ODST（4/4）only on xbox360 ・ボーダーランズ（4/4） ・マスエフェクト（4/4）only on xbox360、TPS風RPG、名作。 ・ミラーズエッジ（3/3）パルクール好きにお勧め。 ・メトロ2033（4/4）only on xbox360、世界観と装備品のデザインが好き。 ・レッド シーズ プロファイル（5/4）遊びつくした。

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この造船用プレートロールは、プレート曲げ機とプレスブレーキの機能を組み合わせた特殊な機械で、主に造船業界で使用されるプレートを曲げるために設計されています。プレートロールマシンは油圧駆動と電気油圧制御で、造船用の半円筒形または円錐形に鋼板を圧延するプロセスを実行できます。

船舶板圧延機は、超幅広の円弧状部品に適用できます。この海洋板曲げ機は、3 ローラー対称構造を採用しています。上部ロールは、2 つの下部ロールの対称中心位置で垂直に移動します。圧延装置の 2 つの下部ロールは回転運動を行い、圧延シートにトルクを与えます。2 つの下部ロールの下部には、下部ロールの剛性を向上させるためにキャリア ローラー セットがあります。海洋板曲げ機の上部ロールの上部には、剛性ビームがあります。ビームと上部ロールの間には、複数のキャリア ローラー セットがあり、この圧延装置の上部ロールの剛性を向上させることができます。 船舶板圧延機の特徴 船舶板曲げ機は、ほこりの侵入を防ぐために完全な密閉設計になっています。 この圧延装置は、高剛性の鋼溶接構造を採用しています。また、設計計算を最適化するために、コンピューター有限要素解析法も採用しています。シャフト ローラーの両端には、調整可能なボール ベアリングが採用されています。 海洋板曲げ機は、メンテナンスが簡単で、効率が高く、耐用年数が長く、環境保護効果に優れています。 海洋3ローラー対称圧延設備は、国内の3ローラー曲げ機の油分解現象を変えます。全体的な外観は国際レベルに達しています。 コンソールは人間工学設計を採用しており、操作が簡単で便利です。 海洋板曲げ機は電気集中制御を使用しています。操作は簡単で便利です。 この圧延設備には、2つの下部ロールをサポートするサポートロールがあります。これにより、圧延ワークピースの精度と機械全体のパフォーマンスが向上します。 この機械には集中潤滑システムがあります。 モデル：W11C-20×8000、W11C-30×12000、W11C-30×16000、W11C-40×18000、W11C-40×21000

圧力容器製造用プレートローリングマシン 圧力容器や熱交換器の製造では、20mmから250mmを超える厚い鋼板を使用するため、正確な曲げ加工が求められるという課題があります。このプロセスの重要な部分には、効率的なシリンダー溶接に必要な正確な許容差を達成するための事前曲げとロール曲げが含まれます。 これらの複雑な要求を満たすために、プレートローリングマシンは高精度の製造ソリューションを提供するように設計されています。3ロールモデルと4ロールモデルの両方が用意されており、これらのタスクに必要な精度を実現するように調整されています。これらのマシンを使用すると、圧力容器と熱交換器の製造がより効率的かつ正確になり、高品質の完成品が得られます。 金属加工機器の信頼できるパートナー 当社は50年の経験を持つ金属加工機械メーカーであり、プレートローリングマシン、プロファイル曲げ機、せん断機、プレスブレーキ、さまざまな溶接機など、包括的な製品を提供することに専念しています。当社は評判の良い工場と長期にわたって提携関係を結んでいるため、お客様に包括的なサービスとより競争力のある価格を提供し、業務効率を高めてコストを削減することができます。

造船業界向けプレートロール。造船業界には、製造業者がさまざまな種類のロール曲げ機やアングルロールを必要とする幅広い製品と用途が含まれます。特定のタスクではカスタマイズされた機械が要求されることが多く、当社の研究開発部門は近年、多くの特別なソリューションを研究してきました。 貨物船や石油タンカーの場合、ロールされるプレートの厚さはそれほど重要ではありません。30/40 mm を超えることはありません。この場合、特徴的なのはプレートロールの幅で、20 m に達することがあります。 海軍艦艇や漁船の場合、厚さはほぼ同じで、30 mm から 40 mm 程度です。プレートロールの幅は標準的ですが (3 m から 6 m)、ロールされるプレートの形状が特殊であるため、さまざまなアクセサリ (オーバーヘッド サポート、サイド サポートなど) が必要になることがよくあります。 潜水艦は高強度材料で作られているため、ロール曲げ機の幅は 3 メートルまたは 4 メートルですが、耐久性が求められます。実際、板厚は 120 ミリメートルに達することもあります。 最後に、アングルロールは造船分野でも利用されています。ツインバルブや、補強部品やデッキなどの他の多くのセクションの曲げに使用されるためです。

造船業界向けの 3 ロール板曲げ機は、主に円弧形状の船体の製造に使用されます。顧客の要件に基づいて、対称または非対称パターンで設計できます。上部ローラーの上部は、スチール製の横梁で構成されています。また、上部ローラーと横梁の間、および下部ローラーの下部には、ローラーの強度を向上させ、3 つのローラーの同期駆動を実現するために、プレートベンダーに多数のキャリアローラーグループが取り付けられています。

海洋板圧延機は、超幅広の円弧状部品に適用できます。この海洋板曲げ機は、3 ローラー対称構造を採用しています。上部ロールは、2 つの下部ロールの対称中心位置で垂直に移動します。圧延装置の 2 つの下部ロールは回転運動を行い、圧延シートにトルクを提供します。2 つの下部ロールの下部には、下部ロールの剛性を向上させるためにキャリア ローラー セットがあります。海洋板曲げ機の上部ロールの上部には、剛性ビームがあります。ビームと上部ロールの間には、複数のキャリア ローラー セットがあり、この圧延装置の上部ロールの剛性を向上させることができます。 海洋板圧延機の特徴 海洋板曲げ機は、ほこりの侵入を防ぐために完全な密閉設計になっています。 この圧延装置は、高剛性の鋼溶接構造を採用しています。また、設計計算を最適化するために、コンピューター有限要素解析法も採用しています。シャフト ローラーの両端には、調整可能なボール ベアリングを採用しています。 海洋板曲げ機は、メンテナンスが簡単で、効率が高く、耐用年数が長く、環境保護効果に優れています。 海洋用 3 ローラー対称圧延設備は、国内の 3 ローラー曲げ機の油分離現象を変えます。全体的な外観は国際レベルに達しています。 コンソールは人間工学設計を採用しており、操作は簡単で便利です。 海洋板曲げ機は電気集中制御を採用しています。操作は簡単で便利です。 この圧延設備には、2 つの下部ロールをサポートするサポート ロールがあります。これにより、圧延ワークピースの精度と機械全体のパフォーマンスが向上します。 この機械には集中潤滑システムがあります。

CNC 海洋プレート圧延機。プレート圧延機とプロファイルベンダーは、海軍および船舶修理業界で重要な役割を果たしています。その精度と汎用性により、船舶の建造とメンテナンスに不可欠な部品を成形および形成し、海洋資産の安全性と効率性を確保します。 造船業界には、製造業者がさまざまな種類のロール曲げ機とアング​​ルロールを必要とする幅広い製品とアプリケーションが含まれます。特定のタスクではカスタマイズされたマシンが要求されることが多く、Hualu R&D は近年、多くの特別なソリューションを研究してきました。 貨物船と石油タンカーの場合、圧延されるプレートの厚さはそれほど重要ではありません。30/40 mm を超えることはありません。この場合、特徴的なのはプレートロールの幅で、25 m に達することがあります。 海軍艦艇と漁船に関しては、厚さはほぼ同じで、約 30 ～ 40 mm の範囲です。プレートロールの幅は標準的ですが（3～6m）、ロールされるプレートの形状が特殊であるため、さまざまな付属品（オーバーヘッドサポート、サイドサポートなど）が必要になることがよくあります。 高耐性材料で作られた潜水艦の場合、ロール曲げ機の幅は3～4mですが、頑丈でなければなりません。実際、プレートの厚さは120mmに達することがあります。 最後に、アングルロールは造船分野でも使用されています。ツインバルブや、補強部品やデッキなどの他の多くのセクションを曲げるために使用されるためです。

この 3 ローラー油圧式船舶用プレート ローリング マシンは、3 ローラー対称構造を採用しています。上部ローラーは、2 つの下部ローラーの中央の対称位置で上下運動します。油圧シリンダー内のオイルがピストンに作用し、システム全体が油圧で駆動されます。2 つの下部ローラーは回転運動を行い、モデレーターのギアと下部ローラーのギアの噛み合いを通じてプレートにトルクを提供します。2 つの下部ローラーの下側には、構造の剛性を高め、垂直調整を可能にするために、いくつかのグループのサポート ローラーが考案されています。上部ローラーの上部には、剛性ビームがあります。そして、ビームと上部ローラーの間には、システムの剛性を高めるために、いくつかのグループのサポート ローラーがあります。3 ロール船舶用プレート曲げ機は、ワークピースを幅広の円弧状に曲げるのに適しています。

船舶板曲げ機とプロファイルベンダーは、海軍および船舶修理業界で重要な役割を果たしています。その精度と汎用性により、船舶の建造とメンテナンスに不可欠な部品を成形し、海洋資産の安全性と効率性を確保します。 造船部門の船体、バルブ、その他の部品用の板とアングルロールをお探しですか? 公式ウェブサイトで https://www.hualuforgingmachine.com が提供するソリューションをご覧ください。

圧力容器プレート曲げ機は、円筒形または円錐形の部品の製造に不可欠な装置です。これらの機械は、頑丈な金属プレートを操作するように設計されており、石油化学、航空宇宙、製薬業界など、圧力容器の製造を必要とする分野で極めて重要です。これらの機械の効率性により、生産速度が大幅に向上し、投資収益率にプラスの影響を与えることができます。 さまざまな用途に合わせてカスタマイズされたプレート曲げ機は多種多様です。3 ロールから 4 ロール モデルまで、それぞれが特定の機能を果たし、薄いゲージ シートの曲げから大型容器の厚いプレートの取り扱いまで多岐にわたります。これらの機械の適用範囲は、圧力容器を超えて、風力タワー、海洋構造物、熱交換器にまで及び、製造分野での汎用性を示しています。

圧力容器プレート圧延機 圧力容器の製造には、短い平らな端、幅広い材料の厚さを処理できる能力、および厳しい真円度許容差など、独自のプレート圧延ニーズが必要です。 当社は、薄いゲージ材料から最も厚いプレートまで、最も幅広いプレート圧延機を提供しています。これには、3 ロール、4 ロール、自動化セルが含まれます。 当社は、高品質の製造と高度な機械技術を組み合わせて、完全に社内で機械を製造しています。 寸法圧延能力 最小直径: 16 インチ (406 mm) I.D. 最大厚さ: 冷間圧延 8 インチ (203.20 mm)、熱間圧延 12 インチ (304.80 mm) 最大長さ: 144 インチ (3,658 mm) ASME 仕様に従って圧延されたシェル シェルは ASME コード仕様に従って圧延され、独自のヘッド ストラップに従って圧延されます。 スクエアカット、ベベル付き円周およびロングシームシェル スクエアカットまたはベベル付き円周およびロングシームシェルをご提供できます。ロングシームは、タック溶接または完全溶接で提供できます。また、複数のコースを溶接して溶接円周シームを提供することもできます。

造船業 CNC プレスブレーキ 造船業向け高耐久性 CNC プレスブレーキ - CNC 鋼板ベンダー、1000 トン 8000 mm 大型プレスブレーキマシン プレスブレーキはブレーキプレスとも呼ばれ、シートやプレート材料、最も一般的には金属板を曲げるための工作機械です。ワークピースを対応するパンチとダイの間に挟み込むことで、所定の曲げを形成します。 CNC プレスブレーキは、連続的で複雑な作業ピースの製造に使用され、効率が向上します。 主な特徴 • 高度な比例バルブが油圧シリンダーを制御して同期動作させ、正確な繰り返し性能を実現します • ストローク内の任意のポイントで制御可能 • 繰り返し精度 +/-0.01mm、平行精度 +/-0.02mm • 高精度を実現するたわみ補正テーブルまたはクラウニングシステム • Holland Delem DA53T CNC とリニアスケール、Bosch-Rexroth バルブ、サーボモーター、その他の有名ブランドの要素を組み合わせて、優れた性能を確保 このシリーズの CNC プレスブレーキは、荷重下でのたわみを最小限に抑える剛性フレームを備えています。機械の溶接は、溶接装置と溶接ロボットによって行われます。溶接後、振動システムによって応力緩和プロセスを行います。応力緩和プロセスの後、機械フレームは精度を確保するために CNC 5 軸加工センターに送られます。すべての基準面と接続穴が機械加工されます。このすべてのプロセスにより、機械フレームの感度が長期間保護されます。 CNC バックゲージ このプレスブレーキには、軸位置決めの最高の繰り返し性と高精度を保証するために、堅牢な構造で構成されたバックゲージが装備されています。 DA53T CNC システム * 「ホットキー」タッチナビゲーション * 10.1 インチ高解像度カラー TFT * 最大 4 軸 (Y1、Y2 + 2 つの補助軸) * クラウニング制御 * ツール/材料/製品ライブラリ * サーボおよび周波数インバータ制御 * 閉ループおよび開ループバルブ用の高度な Y 軸制御アルゴリズム * TandemLink (オプション) * USB メモリスティックインターフェイス * Profile-T オフラインソフトウェア

造船業界向け 18m プレート圧延機。海洋プレート圧延機は、超幅広の円弧状部品の圧延に適した曲げロールの一種です。これは重機に属し、大型圧延機です。 一般的に、メーカーは顧客の要件に応じて、対称型と非対称型の 3 種類のロールを設計できます。 この造船プレートロールは、プレート曲げ機とプレスブレーキの機能を組み合わせた特殊な機械で、主に造船業界で使用されるプレートを曲げるために設計されています。プレートロール機は油圧駆動で電気油圧制御されており、造船用の半円筒形または円錐形に鋼板を圧延するプロセスを実行できます。

CMG は、特殊な曲げ機を設計・製造しています。この機械は、通常、ボートの骨組みの製作に使用されるバルブやプロファイルの専用ベンダーとして、海軍部門で広く使用されています。CMG の船体曲げ機シリーズは、プロファイル、アングル セクション、T プロファイルの単一または二重曲げのあらゆるニーズに最適なソリューションです。 船体曲げ機は、市場でもユニークな機械で、CMG の本格的な設計を特徴とし、革新的なガイド システムを備えています。このガイド システムにより、サイド アームが 2 方向に移動できるため、部品を取り外すことなく、両方向のプロファイル曲げが保証されます。船体曲げ機に装備されている中央ロック システムにより、処理中にプロファイルがしっかりと保持されます。 2 方向に曲げることができるため、船体曲げ機は、従来の水平プレス機に比べて優れた生産性の高い機械となっています。船体曲げ機は、生産性を高めるのに理想的です。実際、プロファイルをペアで簡単に曲げることができるため、同じ時間枠内で生産量を 2 倍にすることができます。 シップフレームベンダーラインには自動供給システムが装備されており、CNC 制御されているため、オペレーターは生産性を最大限に高める完全自動曲げプログラムを作成できます。 シップフレームベンダーには、電子テンプレートやカメラシステムなど、半径測定用の補助ハイテクデバイスが付属しています。

船舶プロファイル用曲げ機。曲げ機は、船舶のフレームのプロファイルを曲げるために特別に設計されています。一般的な船舶フレーム (プロファイル、フレーム、またはバルブ フラット) に加えて、L プロファイルや T プロファイルなどのプロファイルを曲げることもできます。プロファイルは、個別に、またはペアで曲げられます。この機械は、パイプ曲げや矯正作業にも使用できます。手動および最新の CNC 制御システムの両方が利用可能です。この機械は、造船所で生産曲げ機として、または船舶の修理に使用されます。

造船プレス - 冷間成形技術のベスト パートナー 造船油圧プレスは、造船所で造船に使用される基本的な機械の 1 つです。これらの機械は、大型船の製造で船の側壁プレートを成形し、船の骨組みのプロファイルを必要な角度に曲げるために使用されます。当社は、造船所のニーズを満たすためにこれらのプレスを特別に設計しました。このようにして、お客様はこれらのプレスを使用して、造船に必要なすべてのシート成形操作を行うことができます。

造船プレス - 冷間成形技術のベスト パートナー 造船油圧プレスは、造船所で造船に使用される基本的な機械の 1 つです。これらの機械は、大型船の製造で船の側壁プレートを成形し、船の骨組みのプロファイルを必要な角度に曲げるために使用されます。当社は、造船所のニーズを満たすためにこれらのプレスを特別に設計しました。このようにして、お客様はこれらのプレスを使用して、造船に必要なすべてのシート成形操作を行うことができます。

造船所向け油圧プレス、造船所の造船で使用される基本的な機械の 1 つが油圧プレスです。これらの機械は、大型船の製造で船の側壁プレートを成形し、船の骨組みのプロファイルを必要な角度に曲げるために使用されます。当社は、造船所のニーズを満たすためにこれらのプレスを特別に設計しました。このようにして、お客様はこれらのプレスを使用して、造船に必要なすべてのシート成形作業を行うことができます。 造船プレス - 冷間成形技術の最高のパートナー

CMG の船舶油圧プレス、造船プレスは、造船および金属加工業界向けの鋼板製の 3 次元冷間成形セグメントの製造に使用されます。プレスはクレーン マニピュレータの有無にかかわらず動作し、モーターで調整可能な回転テーブルを備えており、わずか数ステップでロール プレスに変換できます。 油圧プレスは、距離制御および圧力制御方式で動作します。クレーン マニピュレータとプレスは、同期制御および操作が可能です。上部および下部の金型は自由に回転します。 上部および下部の金型の柔軟な取り扱いとワーク ピースのクレーン操作の組み合わせにより、このマシンでさまざまな成形手順を実行できます。 C フレーム (ギャップ フレーム) 油圧プレス H フレーム油圧プレス 矯正油圧プレス ホイール油圧プレス

造船用油圧プレスは、造船所で造船に使用される主要な機械です。これらの機械は、大型船の側壁板金の製造や、必要に応じて船桁のプロファイルを曲げたりねじったりするのに使用できます。 Hualu 油圧プレスは、400～1000 トンのプレス力で、4000 mm の開口ギャップから 8000 mm の開口ギャップまでを生産できます。プロファイル曲げプレスは、船桁で使用されるさまざまなプロファイルを指定された角度で曲げることができます。 当社の製品は顧客志向であり、お客様のニーズに基づいてさまざまな仕様と品質のカスタム設計の機械を作成できます。

船板油圧プレスは、造船所で船舶建造に使われる主要な機械です。これらの機械は、大型船の側壁板金の製造や、必要に応じて船桁のプロファイルを曲げたりねじったりするのに使用できます。 当社の油圧プレスは、400～1000トンのプレス力で、4000 mmの開口ギャップから8000 mmの開口ギャップまでを生産できます。プロファイル曲げプレスは、船桁で使用されるさまざまなプロファイルを指定された角度で曲げることができます。 当社の製品は顧客志向であり、お客様のニーズに基づいてさまざまな仕様と品質のカスタム設計の機械を作成できます。

油圧プレス、中国油圧プレスメーカーおよびサプライヤー 中国のトップ 10 油圧プレス機メーカーの 1 つとして、当社はさまざまなプレス ニーズに対応するさまざまな油圧プレスを提供しています。 当社は油圧プレス機の研究、開発、製造、販売に重点を置いています。当社の販売用油圧プレスは、複合材料、深絞り、粉末成形、鍛造の分野でカスタマイズされたソリューションを提供することに特化しています。 油圧鍛造プレス、複合材油圧プレス、金属打ち抜き油圧プレス、冷間鍛造油圧プレス、深絞り油圧プレス

造船用のカスタム油圧プレス。船舶用油圧プレスは、造船所で船舶の建造に使用される主要な機械です。これらの機械は、大型船の側壁板金の製造や、必要に応じて船桁のプロファイルの曲げやねじりに使用できます。 当社の油圧プレスは、400～1000トンのプレス力で、4000 mmの開口ギャップから8000 mmの開口ギャップまでを生産できます。プロファイル曲げプレスは、船桁で使用されるさまざまなプロファイルを指定された角度で曲げることができます。 当社の製品は顧客志向であり、お客様のニーズに基づいてさまざまな仕様と品質のカスタム設計の機械を作成できます。

船体フレームの曲げ加工；JXS型PLC船体フレーム曲げ機とSKJXS型CNCフレーム曲げ機（ハンド付き）は、最新の簡潔な構造のフレーム曲げ機です。1000KN、1600KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、E000KN、8000KNの8種類のトン数をカバーしています。船体フレーム曲げ機は、手動または自動で前方または後方に曲げたり、S字型に曲げたりすることができ、折れたり反ったりすることなく、バルブ、アングルプレート、Tセクション、フラットバー、円形バーの生産に広く投入されています。その優れた機能により、韓国やベトナムの造船所を含む30以上の造船所で採用されています。

造船所の船体プロファイル用曲げ機 T プロファイル、L プロファイル 曲げ機は、船のフレームの船体プロファイルを曲げるために特別に設計されています。一般的な船体フレーム (船体プロファイル、船体フレーム、バルブ フラットとも呼ばれます) に加えて、L プロファイルや T プロファイルなどのプロファイルを曲げることもできます。プロファイルは個別に、またはペアで曲げられます。この機械は、パイプ曲げや矯正作業にも使用できます。手動と最新の CNC 制御システムの両方が利用可能です。この機械は、造船所で生産曲げ機として、または船舶の修理に使用されます。

造船用プロファイル曲げ機。当社は、世界の造船業界のニーズを満たすために特別に設計された一連の曲げ機を開発しました。この機械は、船体プロファイルを正確に曲げるために特別に開発されました。 曲げ機は、船体フレームの船体プロファイルを曲げるために特別に設計されています。一般的な船体フレーム（船体プロファイル、船体フレーム、バルブフラットとも呼ばれます）に加えて、LプロファイルやTプロファイルなどのプロファイルを曲げることもできます。プロファイルは個別に、またはペアで曲げられます。この機械は、パイプ曲げや矯正作業にも使用できます。手動および最新のCNC制御システムの両方が利用可能です。この機械は、造船所で生産曲げ機として、または船舶修理に使用されます。 曲げ作業中に材料を所定の位置に保持する集中クランプシステムを備えたこの曲げ機は、生産性とスペース効率の両方に優れています。この機械は、大型部品の曲げを容易にする広々とした作業プラットフォームを備えています。インチング機能、矯正機能、または自動曲げプログラムはすべて、リモートハンドコントロールまたはフットペダルで起動できます。高度なプロセス信頼性と自動化を実現するオプションが用意されています。長いストロークと可動式サポート ローラーにより、ワークピースの高度な調整が可能になります。