Es ist der 12. August 1985. Eine 747 der Japan Airlines macht sich
auf den Weg von Tokio nach Osaka. An Bord des kurzen Inlandsfluges
sind 509 Menschen. Im Cockpit sitzt einer der besten Piloten der
Japan Airlines, Masami Takahara. Eigentlich ist es ein Routineflug.
Doch nur fuenf Minuten nach dem Start setzt die 747 einen Notruf ab.
Das Bugschott im Heck des Fliegers meldet einen Defekt. Schlimmer noch:
Es muss ein Loch haben, denn ploetzlich wird die Druckluft aus der
Kabine foermlich herausgesogen. Und als ob die Lage nicht schon
bedrohlich genug waere, verliert die Maschine auch noch rapide an
Hydraulikfluessigkeit. Ohne diese Fluessigkeit laesst sich das
Flugzeug nicht mehr steuern. Mehr als eine halbe Stunde lang
durchleiden die ueber 500 Menschen an Bord einen Horror-Achterbahnflug,
geradewegs in die Katastrophe hinein...
