Trotz ihrer häÃÂlichen dreimotorigen Auslegung und des schwergewichtigen buckligen Aussehens war die S.M.79 in Wirklichkeit in ihrer Klasse ein sehr leistungsfähiges Flugzeug und wurde von vielen Stellen als der beste landgestützte Torpedobomber des Krieges eingeschätzt. Im Juni 1940, als Italien in den Krieg eintrat, bildeten S.M.79 Maschinen gut über die Hälfte des Flugzeugbestandes bei den Bomberverbänden der Regia Aeronautica und das Muster wurde in groÃÂem Ausmaàim Mittelmeergebiet für Schiffsbekämpfungs-, Aufklärungs- und konventionelle Bombeneinsätze verwendet. Die Sparviero blieb auch nach der Kapitulation Italiens weiterhin im Dienst.
