Wenn VW als größter Automobilhersteller der Welt zehn Millionen Autos verkaufen will, dann bekommt jedes vierte ein chinesisches Nummernschild. Mit seinen unterschiedlichen Marke ist der Konzern für den chinesischen Markt optimal aufgestellt und wird auch vor Ort mit chinesischen Mitteln alternative Antriebe und Batterie-Technologie weiterentwickeln.
