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南太田駅で通過電車を撮影した。 赤いボディーに白い線が特徴 本線（品川～浦賀）のほかに 空港線、大師線、逗子線、久里浜線がある

中山駅で撮影した２０５系電車、1～2年後には 新型車両に置き換え予定らしいです。

２０１１年２月１１日横浜港 初入港のこの日はみぞれ混じりの雨でした 大桟橋デッキ（くじらのせなか）は入場禁止 板張りの床は雪に弱かったぁ～～ アルテミス　４４５８８トン http://furudon.web.fc2.com/

オール５０００形１０両最後の見納め ５０００形４両+６両連結 ２０１１年１月２７日撮影

横浜市営地下鉄ブルーライン 戸塚駅で撮影ワンマン運転 ホームは転落防止ガードあり

ＲＳＥ２００００形はこね号です 小田原駅で撮影 MOV→AVI→WMV に変換し編集して掲載 軽くなりましたが 画質がやや低下 CANON PowerShotG11 動画モード

新逗子駅を発車した急行。羽田空港行き 赤いボディに白い線がカッコイイです！

東海道線真鶴駅上りホームを通過する185系踊り子 下りホームには3つドア211系熱海行きが到着です 伊豆急行2100系アルファ・リゾート21踊り子が通過しました

箱根登山鉄道・箱根登山線です 箱根湯本駅～入生田駅～風祭駅～箱根板橋駅 そして小田原駅まで単線区間で約１５分 車両は小田急の電車を使用しています 湯本～入生田（いりうだ）間は三線軌で １０６７ｍｍと１４３５ｍｍ

箱根登山電車です、モハ１形１０３電車は 吊掛式モーター、動画で走行音を記録しました １０００分８０ミリという勾配を上ります 出山信号場・大平台駅・上大平台信号場と スイッチバックを３回行いながら 湯本駅から強羅駅まで単線で約４０分です モハ１形は１０３+１０７と １０４＋１０６の２編成です このほかには１０８などモハ２形 ３両編成と冷房完備の新型１０００形と ２０００形などが活躍しています

写真と動画で構成しました。 箱根登山電車です、昭和２５年製造の古い電車 ですがまだまだ現役です。モハ２形１０８ １１０。モハ１形１０４。１０３＋１０７ 箱根湯本駅入線。小田急のロマンスカー ＬＳＥ７０００新宿行き動画掲載

ＪＲ中央本線藤野駅で撮影 Ｅ２３３系電車です 下り電車は大月行き 上り電車も入線です この区間はドア開く ボタンが点灯している場合 押してドアを開いて乗車 下車をします

中央線八王子駅に入線する２０１系電車 上り東京行き中央特快です。

相模湖駅を通過するＥ２５７系かいじ １１５系長野色普通電車が入線です 待避線にはプラッサー＆トイラー マルタイ・作業車両も撮影 駅前の写真や車両の写真と動画を掲載

ＪＲ東海の 東海道新幹線です 新横浜と小田原間の 平塚市内で撮影した新幹線です。

小田急小田原線本厚木駅で撮影 下りホームに入線した ＲＳＥ２００００形ロマンスカー あさぎり号沼津行きです 上りホームから ＨｉＳＥ１００００形 ロマンスカー 新宿行きが発車しました

小田急のロマンスカーです、１０両２編成が２００５年から 就役運用されています。 小田原駅で撮影しました、 ミュージックホーンもお楽しみください。 新宿～箱根湯本間で運転されています。 通常運賃の他に特急券が必要です、

箱根登山鉄道の箱根湯本駅、強羅行きです。 以前は箱根登山線が小田原まで乗り入れていましたが 軌道巾の違う線路も今は改修して乗り入れはありません。 小田急線で小田原駅から箱根湯本駅まで行き 箱根湯本駅で乗り換えです、 同一ホーム先から登山電車が発着します。 新宿から箱根湯本行きロマンスカーが便利でしょう

江ノ島駅で撮影しました。 藤沢行き２０形＋２０００形です。 引込み線に見える車輌は レトロ風10形ですね。

２００９年３月６日（金）雨 横浜開港１５０年記念で呼んだＱＭ2　　１５１.４００トン 大きすぎてベイブリッジを”通れません”、、、で大黒ふ頭Ｔ1・Ｔ2へ 接岸した。観光船から撮影しました。 雨女のメリーさんの優美な船体をご覧あれ〜 撮影で心は萌え〜〜寒い、船酔い気味。。。 雨の観光でした。。。

海老名で開催された８０周年記念、２００７年の記録です。 ＭＳＥ６００００形など小田急の車輌を動画と静止画で納めました。

２００７年の記録です、小田急線新型車輌４０００形で運転された 臨時電車・丹沢もみじ号。

小田急線渋沢駅と新松田駅間です、撮影ポイントへは 新松田駅から寄（やどりき）行きバスで「松田ランド」バス停下車が便利。

東京メトロに乗り入れした小田急線ロマンスカーMSE６００００形です。 期間限定で走った臨時特急さがみ６０号。 ちなみにロマンスカーで「さがみ号」とは小田原駅までの運転です。 「はこね号」は小田原の先、箱根湯本駅まで行きます。

御殿場線松田駅に入線したあさぎり号です。 小田急線新宿駅からJR東海御殿場線静岡県の沼津駅間を運転。 小田急線新松田駅の新宿よりから連絡線で松田駅へ入り 沼津まで相互乗り入れしています。小田急はRSE20000形を使用 JRは３７１系車輌を使用し座席指定特急「あさぎり号」として運転。

小田原駅と南足柄市の大雄山駅を結ぶ単線です 一時間に五本と単線にしては本数の 多い路線です。２０数分で到着 大雄山駅前（関本）からバスに乗り換え 道了尊・最乗寺へ行きました。

電車が参ります ２１１＋３１３系四両編成 そして出発しました。 一時間に１〜２本 ローカルな駅の風景ですね。

中郡大磯町西小磯 喉かな海の風景です、波の音が心を癒してくれました。 ２００８年撮影　秦野の里から　furudon

栢山駅〜富水駅間 富士山の眺め