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Geräuschlos zieht er weiter, der grüne Tross der e-miglia 2011! 31 Elektrofahrzeuge auf dem Weg von München über den Großglockner in Österreich, Bozen in Italien nach St. Moritz im Schweizer Engadin. 800 Kilometer über vier der höchsten Alpenpässe, eine echte Herausforderung!

München 2. August, Auftakt der E-Miglia 2011, der ersten reinrassigen Rallye für Elektrofahrzeuge. 31 innovative Fahrzeuge am Start: Doch bevor es los geht: technische Abnahme beim TÜV-Süd in München -- jedes Fahrzeug wird präzise analysiert. Das Reglement -- streng und genau -- es werden nur rein batteriebetriebene Fahrzeuge zugelassen.

Richard Schalber, Rallyeleiter der e-miglia, erklärt den Ablauf und Aufbau der e-miglia 2011 und gibt bereits einige Details zur Route bekannt.

Wie sich die Teams auf die e-miglia 2011 vorbereiten und welche Teams am 2.8.2011 an den Start gehen erfahren Sie in dieser Webisode.

Das Engagement der Allianz wird für die e-miglia 2011 erweitert. Als Premiumpartner geht die Allianz dieses Jahr ins Rennen. „Das Elektroauto kommt. Und dafür gibt es gute Gründe. Es gilt, jetzt einen Technologiesprung einzuleiten und nicht erst zu reagieren, wenn die Ölvorräte zur Neige gehen“, sagt Severin Moser, Vorstandsvorsitzender der Allianz Versicherungs-AG. Die Allianz hat auch zum Ziel, für alternativ angetriebene Fahrzeuge Lösungen für Schutzbriefe und Pannenhilfe zu entwickeln.

Die Firma Schletter GmbH ist zum zweiten Mal Partner der e-miglia und wird mit den P-Charge Ladestationen die komplette Ladetechnologie liefern. Bei der e-miglia 2011 wird erstmalig der Stromverbrauch als Wertungskriterium gemessen und fließt in das Gesamtergebnis mit ein.

Mit St. Moritz als Finalort der e-miglia werden 2011 erstmalig vier Länder bereist und ein grandioses Ereignis in einmaliger Landschaft ist ebenso sicher wie ein unvergesslicher Abschluss. Insgesamt haben die Teilnehmer 800 km von München aus zurückzulegen, täglich bedeutet das 200 km Reichweite. Eine höhere und weitere Herausforderung.

Bei der e-miglia 2011 führt der Weg über die Großglockner Hochalpenstrasse, welche im Herzen Österreichs und des Nationalparks Hohe Tauern liegt. Eine Region mit viel Geschichte, Tradition, Natur und Blick in die Zukunft.

Der Finaltag verlangte der lautlosen Flotte noch einmal alles ab: der knapp 1.400 m hohe Mendelpass, sowie der 7,7 km lange und nur 2,5m breite Kaiserjägerweg mit extremen Steilpassagen, Felsüberhängen und zwei kleinen Tunneln.

Die Königsetappe von Innsbruck nach Bozen über den Jaufenpass: 161 km durch extremen Regen! Der E-Biker Marcel Schwager kämpft gegen Kälte, Regen & leere Akkus und stürzt sich in waghalsige Manöver am Brenner. Glücksgefühle am Gipfel: Die Teilnehmer sind heilfroh als der Jaufenpass gemeistert ist.

Auf der 2. Etappe der e-miglia 2010 testet die ehmalige Moto-GP Fahrerin Katja Poensgen 3 verschiedene Elektroautos auf ihre Alltagstauglichkeit: Wie sinnvoll sind die Stromschleudern für Familien und junge Mütter? Dramatik am Fernpass, E-Ride Pilot Marcel Schwager muss improvisieren...

Die e-miglia 2010 Rallye startet erfolgreich von München. 25 Teams und Elektrofahrzeuge sind auf dem Weg nach Füssen und erleben ihren ersten Tag der elektrischen Mobilität...