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M250系を撮りに行って次の3461ﾚを待っている間にたまたま来たEast-iです(全然知らなかった)。 貨物線を走る姿は撮ったことが無かったので珍しいシーンが録れました。

貨物電車M250系スーパーレールカーゴの試運転があるということで、普段日中には撮影できない車両なので録ってきました。上り貨物に被られる可能性があったのですがその貨物は来ず、逆にスカ線(湘新の電車)に被られました…しかし動画ではコンテナを積んでいない中間コキの様子など見ることができます。

EF200-5の牽引する951ﾚを猪久保トンネル出口のカーブで録りました。

EF651037の牽引する5086ﾚを猪久保トンネル入口付近のカーブで録りました。岡山のPFが新鶴に統合されたため初期型も関東に来るようになり、しかも東海道を撮影可能時間帯に通過するようになったため撮影できました。

EF210-141の牽引する70ﾚを猪久保トンネル入口付近のカーブで録りました。所定の時刻より遅れてました。

EF66114の牽引する3074ﾚを猪久保トンネル入口付近のカーブで録りました。

EF65PFの配属区統一により岡山にいたPF1036号機が関東に戻ってきて根岸に来たので録りました。初期型のPFはどことなく古臭い感じがいいですね。

ロクヨンの重連で運転されている89ﾚを撮ってみたいということで北千住まで行ってきました。原色+広島色という珍しい(?)組み合わせでした。

ロクヨン重連を撮りたいと北千住に行ったついでに2078ﾚも狙ったら、他の撮影者が原色青ﾌﾟﾚの1122だと言っていたので動画も撮ってみました(^^ゞ

ロクヨン重連貨物を撮りに行ったついでに、651系もぼちぼちヤバいということで撮影しました。

EF200牽引のタキです。 空も曇ってしまい、構図もナナメってしまい微妙ですが、作業者に汽笛を鳴らしながら通過する様子が良かったのでアップしました。

EF64-1000番台牽引のタキです。作業者に汽笛を鳴らしながら通過する雰囲気がいいですね。 構図がナナメってるのは気にしないでください(苦笑)

ブルサン牽引のタキです。作業者に汽笛を鳴らして通過しています。 構図が微妙にナナメってしまいました。

久々の鶴見川で動画を録りました。青ワムの3461ﾚです。 曇り空が残念ですが、作業者がいたので汽笛を鳴らして通過する様子が録れました。 構図が微妙にナナメってしまいました。

貨物線リフレッシュ工事による東海道旅客線迂回のコンテナ列車を録りました。この列車は遅れていたようで(たぶん5085ﾚと思われます)予定外にEF66-0番台の列車が録れてラッキーでした…が、この列車が故障してダイヤ乱れが発生して3461ﾚとか録り損ねたのはアンラッキーでした。

EF66 32が故障したと言うことで送り込まれた救援機関車の回送です。旅客線の迂回運転中だったので救援機も旅客線を通過して行きました。

先週に引き続き、京急の甲種輸送を録りました。今回は原色青プレのEF65PFの牽引でした。

桜の花を入れた構図でワムを録りました。既に満開の時期は過ぎて散り始めてしまいましたが、逆に列車が通過したあとに巻き起した風で花びらがいっぺんに舞い散っているのが印象的です。 いつもはスカ線の電車が通過した後にやってくるのですが、今日は若干早めに来てしまい、定時のスカ線と被ってしまいました…なので姿が見えてから慌てて撮影開始してます。 でもEF641048の次ムドのオマケ付で貴重なモノが録れたと思うことにします!!

京急の甲種輸送を録りに行ったのですが、そろそろ来るぞと録画を開始したらなぜか後方(トンネルの中)から走行音が響いてきて、何かと思ったらEF651107牽引の工9991ﾚが通過して行きました。それと入れ違うように甲種8860ﾚが来たので、両方まとめての動画となります。

PF牽引による根岸線のコンテナ列車(1152ﾚ)の根岸出発を録りました。だいぶ日が伸びましたが、まだ夕暮れの中出発するという雰囲気です。

原色赤プレのPF1072の牽引する5160ﾚの根岸出発を録りました。 現在この列車は盛岡への緊急燃料輸送列車として運転されていたと思いますので、タイトルにも注釈入れました。

日本海沿い経由で盛岡へと燃料を輸送する列車の返空列車です。1日2便向かう両方のタキをまとめて来るようで、タキ38000が18両とタキ1000が8両の合計26両という通常の列車でもなかなか見ることのない編成の長さです。 「おかえり」「ご苦労さま」「またよろしく」と声をかけたくなります(心の中でつぶやいていました)。

広島更新色のEF641049号機の牽引する5692ﾚの根岸出発を録りました。この列車は通常空コキ数両か単機で走るのですが、地震の影響による緊急燃料輸送の絡みでタキを牽引することになっているようです。

2011年の改正から根岸線にEF200が入線するようになったので、根岸駅の入線を録りました。

毎度お馴染みの3461ﾚですが、ようやくこの場所でEF66-0牽引を撮ることができました(雪の日に24号機で撮った時はスカ線に裏被りされたので)。

ダイヤ改正後、3461ﾚの撮影は初めてでしたが、カマは桃でした…相変わらず引きが悪いです。

仕事帰りに何となく根岸で途中下車したら、ちょうど入換をしていたので写真を撮影して、出発してから思い立って動画を録りました。 なので動き出した途中からでしかも後追いのみという冴えない内容となってしまいましたが、復興の第1歩の記録ということであえてアップすることにしました。

ダイヤ改正前日のEF66-0番台のコンテナ列車を録りました。 この20分後ぐらいに「東北・関東大地震」が発生したのですが、当たり前ですがこの時はそんなことが起ろうとは思いもよりませんでした。

ダイヤ改正前日の3461ﾚです。0番台を期待したのですが最後までサメでした…

青ワムの3461ﾚです。 通常ロクロクの運用ですが、代走で吹田の桃が来ました。 うっすら雪の積もる景色の中を短めの編成で駆け抜けて行きました。

EF66の運用のところに代走でEF210が入りました。

数少ないEF66の0番台の牽引するコンテナ列車です。

相模線イベントに使用されるキハ3062(旧塗装)の配給列車です。

残りわずかとなったEF66-0番台の24号機の牽引するコンテナ列車です。

今日の3461ﾚがEF6624号機の牽引ということで撮影してきました。雪が結構いい勢いで降っていた感じが動画だと分かると思います。いつもなら3461ﾚの直前に上って行くスカ線217が今日は若干遅れていたようで、裏被りしてしまいました(スチルの方では側面が入らなくなり失敗…)が、動画的には賑やかになって良かったのかな!?

カラシのPF1127号機が重連の8094ﾚに充当されたので録って来ました。相方はロクヨンの1009号機でした。

スキー臨時列車のゲレンデ蔵王が大船駅から出発するところです。入線の時と同じく手持ちなので細かくブレてるのはご勘弁ください。

スキー臨時列車のゲレンデ蔵王が回送電車として大船駅に入線するところです。手持ちなのでブレたり構図がふらついたりしていますがそこはご容赦ください。

EF65PF牽引のタンク貨物を録りました。 周囲は工事していてその音も拾ってますが、列車監視員に鳴らした汽笛の音も入っています。

EF65PFとEH200の重連で走っている1295ﾚに広島更新色の1127号機が入ったとのことで撮影してきました。直前に根岸線の電車に被られ一瞬焦りましたが、なんとか撮れて良かったです。

関東ではなかなかお目にかかれない岡山更新色のロクヨンが根岸線に来たので根岸駅の入線を録りました。

国鉄色のEF65PFの牽引するタンク貨物列車が根岸線に来たので録りました。 途中で後方から根岸線の電車が来てしまい、その振動でカメラが下を向いてしまいました…

前にも録りましたが、猪久保トンネルから出てくる3461ﾚです。 ロクロク一般の牽引をこの場所で録りたいのですが、なかなか思うようには来てくれません。

府中本町付近でEF6636牽引の3064レを撮影してきました。ロクロク一般はやはりカッコイイですね!! フェンスにミニ三脚で固定してたので、他の撮影者がフェンスにつかまったりした時に画面が揺れてしまいました…。

米神ですが、有名なSカーブではなくそれより小田原寄りで録りました。ワムがちょっと短めだったのが残念です。

広島更新色のEF651127が根岸線の朝の桃との重連運用に入ったので撮影してきました!!

南海8000系の甲種輸送を録りました。 帯は自社に行ってから塗装するようで、無地のステンレス車体でした。

京急の旧600形のキットを先日完成させ(4両)、以前に作った分と合わせて12両編成で走らせてみたので試しに動画で録ってみました。

仕事帰りに桜木町駅にて「回送が通過」というアナウンスがあり何が来るかと思ったらEast-iでした。出発時に思い出して動画を撮影してみました。

EF210-145の牽引するコンテナ列車を東海道貨物線鶴見川橋梁で録りました。本来ロクロクの充当列車だったと思うので代走で吹田の桃太郎が来たものと思います。