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C56 160はC56の最終号機で国鉄時代に各地で活躍の後、昭和47年(1972)に梅小路機関区へ転籍、その後は動態保存機として現在に至り、C57 1とともに一度も廃車扱い(車籍抹消)されていない蒸気機関車として有名です。国鉄時代から全国各地へ出張運転を行い、北海道、東北、関東、北陸、四国のほか第三セクターでも運行されました。昭和62年(1987)からはSL「やまぐち」号として山口線を中心に活躍、C57 1・DD51との重連運転が見られ、平成7年(1995)からは「SL北びわこ号」の牽引機として年数回運転が行われました。平成30年(2018)にD51 200の本線復活と入れ替わる形で本線上での運転は行われなくなりましたが、京都鉄道博物館内で運転される「SLスチーム号」の牽引で現在も活躍を続けています。

機関車や客車の輸送・試運転で活躍!下関のEF65 1000 EF65は、平坦線区の貨物列車、高速旅客列車牽引用として昭和40年(1965)から15年に亘って308両が製造された国鉄の直流電気機関車です。このうち1000番台は旅客・高速貨物併用としてPF(Passenger・Freight)と呼び親しまれ、JR移行後も各社で活躍を続けています。 JR西日本下関総合車両所に所属するEF65 1000は、特急色の車体塗装をはじめとして国鉄時代の面影を色濃く残す一方、グレーに塗装された台車周りや、クリアレンズに変更されたテールライトなど、各所が更新された姿が特徴です。工事用臨時列車やSL「やまぐち」号をはじめとするJR西日本管内の客車・SLの回送・試運転、イベント列車などを牽引しています。

月一会（運転会）走行動画。 詳しくは → 鉄道と模型趣味のブログ「ブレーゼル鉄道」 https://brezelbahn.blog.fc2.com/

月一会2021年2月度の走行動画。 詳しくは → 鉄道と模型趣味のブログ「ブレーゼル鉄道」 https://brezelbahn.blog.fc2.com/

プラレールのSLやまぐち号のHO化が完成しました。バック運転。 詳しくは → 鉄道と模型趣味のブログ「ブレーゼル鉄道」 https://brezelbahn.blog.fc2.com/

プラレールのSLやまぐち号のHO化が完成しました。 詳しくは → 鉄道と模型趣味のブログ「ブレーゼル鉄道」 https://brezelbahn.blog.fc2.com/

プラレールSLやまぐち号のHO化改造した機関車が完成し、試運転しました。 詳しくは → 鉄道と模型趣味のブログ「ブレーゼル鉄道」 https://brezelbahn.blog.fc2.com/

プラレールSLやまぐち号機関車の回転テストをしました。 詳しくは → 鉄道と模型趣味のブログ「ブレーゼル鉄道」 https://brezelbahn.blog.fc2.com/

製作記事はこちら➜ https://brezelbahn.blog.fc2.com/blog-category-14-4.html#entry176

D51200+C571重連やまぐち号と特大貨物シキなめ

SLやまぐち号

…山口線全線復旧　SLやまぐち号の旅.

一眼動画録りを余剰のカメラで試してみた。

まだ集煙装置付きのC571です。この徳佐りんご園も水害で大きな被害があったのでしょうか？

初投稿です。

発車を告げる汽笛が感動します。

山口へインターハイの予選を見に行った際に撮った映像です。 /////////////////////////////////////////////////// RailSimプラグイン製作や鉄道写真の公開等を行っております。 ↓What is tomorrow's lunch?↓ http://simosan06.blog.fc2.com/

D51498+EF5861 orient-expressと C571やまぐち号並走　 なんと豪華な！

山口駅にて撮影。入線時の映像です。これから乗り込みましたｗ

2011年8月13日撮影

帰りの便です。

8/1〜3に運転されたC57 1 C56 160 サロンカーなにわ。映像は最後の走行となる3日の上り列車です。