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このアクセルにあわして　煙が出る。 ２ストの醍醐味っす。はじけるような排気音。やめらんねぇ。

公式戦で、アクセルジャンプに再挑戦。はたして成功するかどうか、見てのお楽しみ！

アクセルジャンプ挑戦の記録（８・０９現在）

FD3Sでパイロンのまわりを２速ドリフト練習です トリプルアクセル〜 アクセルは入れすぎないこと

FD3Sでパイロンのまわりを２速ドリフト練習です トリプルアクセル〜 アクセルは入れすぎないこと

クローリングコンバージョンを組んだ状態でのＴＬＴです。ベルト駆動の特徴というか癖というか。アクセル開けると右側に傾いているのは愛嬌ということで…。

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クランちゃんはすごいスピードで走っていて、 アクセル君がゆずにすごい引っ張られていて、 ベアーくんがママにパンチされる。

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交差点へ青信号で進入。 対向車のバスが左折に続いてこちらも右折で交差点で 徐行中に赤信号を無視した暴走車が運転席に突っ込ん でくるのに気が付く。 アクセルをあおって接触点を運転席から後部車軸付近に 移動できて命拾い。 ぶつかったのが後部なので派手な映像は無い。

順回転と逆回転を交互にやる技です まずは１回転をマスターしないとできません 当然ですね コツは弾いた瞬間親指をちょっと曲げることです 質問受付中

一週間のお試しできますので、詳しくはメールをお願いします。 sceansshop@yahoo.co.jp プラッピー（P+)は車全体の様々なエンジンの負担を極限まで軽減し、燃費を大幅に向 上させます。 燃費向上自家用車 　　平均22.3％　向上！ バス・トラック 平均12.6％　向上！ アクセルを踏む量が格段に減ります。 一定速度の運転では、アクセルペダルに軽く足を乗せておくだけ！ 体感トルクが上がり、余裕の運転が可能となります。 スムーズな加速感でアクセルを踏み込むと、ワンランク上の車を運転しているような感覚 が味わえます。

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ある意味アクセル開けててうまいかも！

プライマリーモーション入門書「筋肉を高反発ゴムに帰る」の出版記念講演でフィギュアスケートの水津瑠美選手が披露してくれた、陸上でのダブルアクセルです。