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やっとエンジン始動！ これから燃調や足回りの調整に入ります。

エンジンがかかるかハラハラドキドキ．．．

　3秒・エンジン始動 　 7秒・走行充電開始 　 35秒・レンジON(500W) 　 51秒・走行充電OFF 1分53秒・走行充電ON メイン電圧は12.6V～12.7Vで安定

IGN/ONで20A弱サブからメインへ逆流 エンジン始動時、170A近く逆流 エンジン始動後、逆流分の充電が50Aほど流れる

IGN/ONでも逆流なし エンジン始動後、2～3秒でバッテリーリレーON クランキング時の逆流がないため、走行充電もごくわずか

30年余りの眠りから目覚めました(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

Knuckleテスト用CVHキャブでエンジン初始動。良い音してます。

今回も無事にエンジンがかかりました。エンジンがかかると言う事は、配線に問題が無かったと言う事でも御座いますので。

KSRの自作CDIでエンジン始動に成功

以前ＵＰした動画ですがなぜか有料版になってしまったので再度ＵＰし直しました。

ディエップ工場にて

エンジン始動テスト

以前ヤフーオークションに出品し、無事落札されたスーパーフリー90のエンジンを２年振りに掛けた時の動画です。 撮影日の前日はひたすらキックしても掛からなかったのに、バッテリーを充電すると予想外にあっけなく始動して驚きました。

此れなら　積み替えできそうだっ・・・・ 「安い買い物をしました・・・安堵」

エンジン無事かかりました。

エンジン始動動画です。

12/12/22CRF250Lに「無限ツインマフラー」を装着。エンジン始動してみました。ツインマフラーからかもしだされる無限サウンドです。

STiスポーツマフラー 暖機前のエンジン始動から水温計が徐々に上がり始めるぐらいまでのアイドリング

所沢航空発祥記念館、日本航空技術１００年展のエンジン始動見学会の合間の一般見学時間 プロフィールに載せているブログの方で、記事も書いてあるので、合わせて見て下さい。

所沢航空発祥記念館、日本航空技術１００年展での、零戦エンジン始動見学会の入場整理券にありつけなかった人々が、せめて音だけでもと、ビデオを回す。

2012.12.1に所沢の航空発祥記念館に零戦が来日、公開されました。世界で唯一オリジナルのエンジンで飛行可能な零戦であり、エンジンの始動が行われました。

放課後、学校に残って友達と先生方と地道にレストアした初代パブリカのエンジンです。何十年ぶりに復活しました。

苦節3ヶ月と2週間。エンジン回転不調のマイバイクが復活しました。

フェリックスを探せ！

CRF250L　オフセットシリンダー　エンジン始動　

デンヨー１４０SSのエンジンの始動とスローダウンのテストの様子。２ストロークエンジン特有の爆音がありますが、当時の機種にしては結構静かな方です。

モノレールのエンジン始動

久々の始動にちょっと感動

堀川MCエンジン始動

セル一発エンジン始動 農薬散布に飛び立ちます

記念すべき初エンジン始動。

リフトアップし、エンジン始動　ハンドルが自然に右に取られます。