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芸備線キハ40系4両編成を4Kで撮影してみました。 戸坂～矢賀／2025-3-6撮影

芸備線最長の6両編成を記録しました。 戸坂～矢賀／2025-3-6撮影

五能線のキハ40系から冬の車窓で追良瀬－驫木の一部

冬の五能線のキハ40系を広戸ー深浦で。三脚設置ミスで水平線が傾いています。痛恨…。

只見線の会津西方～会津宮下間にある第二只見川橋梁を渡る会津若松行き426Dの映像です。鉄橋を渡ってすぐのところに会津西方駅があるため、鉄橋中ほどから減速を始めます。ディーゼルカーの中でも頑丈で重たいキハ40系ならではの重厚なジョイント音をお楽しみください(2018年8月12日撮影)。

只見線の会津西方～会津宮下間にある第二只見川橋梁を渡る会津川口行き425Dの動画です。渓谷に轟音を響かせて渡るキハ40系の姿をお楽しみください。(2018年8月11日撮影)

妻と北海道各駅停車の旅の途中で撮影。 「日本一運行時間の長～～い定期普通列車（2429D)」 根室本線富良野駅での増結状況。

有珠－北入江信号場間の通称"宇宙軒カーブ"を通過する東室蘭行き475Dの動画です。山線を連想させる山間のＳ字カーブを行くキハ40系ほか3連の普通列車をお楽しみください。(2015年8月1日撮影)

熊野市を発車する新宮行き333C列車です。通常は2連ですが、熊野大花火大会開催のため6連で運転されます。しかも美濃太田区と伊勢区の国鉄一般色で統一された編成です(2014年8月17日撮影)。

熊野市を発車する定期普通列車338C(多気行き)です。熊野大花火大会開催のため、通常の3倍の6連で運転されています(2014年8月17日撮影)。

石狩当別駅にて11月24日撮影。