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Z900RS

MID-KNIGHTサイレンサー

Z900RS

金太郎ショート管マフラーＬサイレンサー

金太郎ショート管マフラー直管サイレンサー爆音

金太郎マフラー

直管サイレンサー

直管サイレンサー

Z900RS

金太郎マフラーＬサイレンサー

金太郎マフラー

パンチングメタルにグラスウールを巻いて サイレンサーに入れてみました。 グラスウールはモフモフが外側になるように 巻き直してあります。 サイレンサー出口からモフモフが出なくなりました。 まだ決して静かではありませんね・・・

amazon4500円 HORNET250改に装着。 ジャストフィット

サムソンフルエキにノーマルサイレンサー(๑>◡<๑)、燃調はサンダーマックスデスね

サムソンフルエキにノーマルサイレンサー(๑>◡<๑)、燃調はサンダーマックスデスね！

恐らく中華製無名ステンレスマフラー、予想通り煩い排気音だったので、ステンレスタワシをエキパイとサイレンサーの中間に入れて、程良い音量になりました。

2012モデルFLSTFにサンダーマックス、モーターステージさんの独立官、カーカーのサイレンサー、アイドルリングは700RPMです。

2012年モデルFLSTFにサンダーマックス、モーターステージさんの独立菅、カーカーのサイレンサー、アイドリングは700RPMです。

2012年モデルFLSTFにサンダーマックス、モーターステージさんの独立菅、カーカーのサイレンサー、アイドリングは700RPMです。

2012年モデルFLSTFにサンダーマックス、モーターステージさんの独立菅、カーカーのサイレンサー、アイドリングは700RPMに設定です。

Kawasaki Ｚ250 エキパイはヤマモトレーシング。サイレンサーはSP忠男のPOWERBOX。K&Nのフィルター。燃料系はラピッドバイクイージー。

以前ブログで紹介した暖気運転用の消音器です 今回の車輛はＹＺＦ－Ｒ１で アクラポビッチのレーシングが付いてます

転んでヘコんでいたサイレンサーを、汎用のメーカー不明サイレンサーに交換してみました。 エキパイはARROW。 ARROWサイレンサー(バッフルあり) ↓ ARROWサイレンサー(バッフルなし) ↓ メーカー不明サイレンサー(バッフルあり) ↓ メーカー不明サイレンサー(バッフルなし) ↓ サイレンサーなし

ヤフオクのコニカル９７のオールチタンＶer３を入れた。 アイドリングから空ぶかし、発進、加速、停止の音を デジカメで動画と共に録音してみた。

SC40型の4-2-1のマフラーにK2tecのパンチング50.筒長420のサイレンサーをつけてみました。 なかなかのいい音となっております。是非聞いてください。 スイフトスポーツ.ZC31Sのロッソのマフラーです。 こちらも低音が利いていて、トンネルの中などは最高です。 http://hondacb400or1300.blog40.fc2.com/

FZ1 FAZERに YOSHIMURA ヨシムラ Slip-On R-77J サイクロンEXPORT SPEC カーボンエンドタイプサイレンサー を付けました。

純正サイレンサー、直管、自作お遊びサイレンサー「鉄子管」の音質比較です 材料費はウール（金ダワシ）とアルミテープの計２１０円のみ 空き缶は毎日飲んでるものを利用 見えませんがインナーは学校で拾ったアルミパイプを使用

サイレンサー内を加工後の音です 室内なので、回転を上げていませんが 試乗では上の方で良い音してますよ

マフラーはYOSHIMURA JAPAN サイレンサーはツキギの組み合わせです。

マフラーはYOSHIMURA JAPAN サイレンサーはツキギ の組み合わせです。

バレル４Ｓサイレンサー　その３　テールピース消音 セロー２５０装着 音比較用

バレル４Ｓサイレンサー　その２　テールピース無し セロー２５０装着 音比較用

バレル４Ｓサイレンサー　その１　ノーマル セロー２５０装着 音比較用

昔に撮影した作品です。

チャンバー内加工と自作サイレンサー

インナーサイレンサーを装着したままの標準サウンド。マイルドな低音を奏でます。

人気のデュアルサイレンサーのインナーサイレンサーを外した状態のサウンドです。 ド迫力な重低音をどうぞ。

ノーマルサイレンサーの排気音

voomeran　Golf5 GTI US R32-Look　Muffler　センターサイレンサー仕様

サイレンサー付なのにかなりうるさいと思った

モトドック製　ワンオフ２本だし サイレンサーはパワーサイレンサー グラスウールが経たってちょっと音が割れてたりしますが しっかりグラスウールを巻けば、こもった良い音がします