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ZC83S 　スイフト　POP＆BANG ECUが完成です！ ｍａｇｉｃ　ｃｏｒｅ SPEC-3　　レギュラー仕様　　税込価格49.500円 ｍａｇｉｃ　ｃｏｒｅ SPEC-7　　ハイオク仕様　　　税込価格77.000円 ｍａｇｉｃ　ｃｏｒｅ SPEC-7-POP＆BANG 　　ハイオク仕様　　税込価格93.500円 変更内容 スピードリミッター変更 REVリミッター変更　6000rpm→7000rpm (変更可能) 燃料マップ最適化 点火マップ最適化 トルクマップ変更 スロットルマップ変更 可変バルタイ変更 ハイオク仕様　　　価格70,000円　税込価格　77,000円 POP＆BANG　バージョン　価格85.000円　税込価格93.500円

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2016年4月29日にカートランド三重で行われたスタッフオンジムカーナの模様です。

2008年式　スズキ・スイフト（ZC11S）のエンジン始動音です。 2011年5月7日撮影、エンジンオイル交換前

2010年9月に開催されたラリージャパンの映像。

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エンジンかけてから、2000rpm、3000rpm、4000rpmの順でアクセル踏んでます。マフラー以外ほぼノーマルです。

4000回転前後の音です。 エンジン音の方がよく聞こえる感じですが、純正よりパワーは上がっています。（はずです） 音より実を求める方に最適です。 閑静な住宅街でも白い目で見られることがありません。 ちなみに、シュポシュポ音はSIMOTA カーボンチャンバーシステムIIの音です。 ZC11、ZC21用　この音ですからもちろん車検対応です

清澄養老ラインの走行動画です。 ２倍速再生にしたらＷＲＣばりの 迫力あるオンボード映像になりましたｗ http://rindows49.blog104.fc2.com/

７月２６日筑波サーキットで行われたハイパーレブの公開取材です。