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卯のほたるで行われた子供達の百人一首 古き良き日本に、タイムスリップした感じがしました

ブログ投稿用 札幌市の2015年8月6日の深夜1時頃（なので、実際には8月7 日かな）の大雨の様子です。 あまりの雨量にタイヤがスリップして恐ろしかったです。 撮影方法がわるかったらしく、上下逆転しています。

スリップオンマフラーを装着してコンピューターを書き換え。 オリジナルデータを加えて点火時期を少し早めてアイドリングは８００rpm。 実際の音はもっとこもって聞こえます。 アイドリングでは静かで回転を上げてもそれほどいい音に聞こえませんが 走行中にアクセルを開けた時は『弾ける低音』でいい音を奏でます。

スリップオンマフラーを装着してコンピューターを書き換え。 ベースデータにオリジナルデータを加えアイドリングは８５０rpmに設定。

お客様のＢＯＬＴにＭＡＣ-ＭＲＤのスリップオンマフラー「M.DRAG」を装着。重低音の効いた音です。

映画版「歩歩驚心」（宮廷女官若儀） 題名は、「新歩歩驚心」 2015年七夕（旧暦）に公開されるようです 若曦 　　　陳意涵（アイビー・チェン） 第四皇子　　楊佑寧（トニー・ヤン） 第十四皇子　竇驍（ショーン・ドゥ） 都会のＯＬの張小文（チャン・シャオウェン）は タイムスリップして、清朝のお姫様馬爾泰若曦となり 第四皇子と第十四皇子に愛される。 映画版では、三角関係の中で張小文（若曦）はどんな 選択をするのでしょうか？(*^_^*) ドラマ版とはだいぶ違っているような雰囲気ですね。

茶人＇千利休’が大ピンチ！秀吉激怒で切腹命令！？①原因はなんと朝顔？②黄金の茶室を巡り大激突③茶釜と共に謎の爆死！？④武将も恐れる千利休の裏の顔！？ 今回は１５９１年にタイムスリップ。豊臣秀吉の逆鱗に触れた茶人・千利休が大ピンチ！？切腹命令を告げる秀吉怒りの会見やそれに反論する利休のインタビューを大公開！果たして利休の運命は如何に！？特集では利休と戦国 武将との仰天エピソードや、日本の文化「茶道」を大特集。利休の死とそのウラに潜む真相をボードを使って完全解説します！

凍結路面スリップ事故の瞬間です。

普通に走ってただけなんですが、中央線の吹き溜まりに右タイヤとられてスリップしました、後続車が車間距離開けててくれたので、無事でした(￣^￣)ゞ

新撰組が京都の「池田屋事件」で鮮烈デビュー！近藤勇＆土方歳三＆沖田総司が生出演！？さらに坂本龍馬ら幕末スターが真相激白。 今夜は１８６４年にタイムスリップ。京都を守るニューヒーロー新撰組が鮮烈デビューを飾った「池田屋事件」その当日。新撰組は幕府の転覆を目論む過激な志士達を逮捕する事ができるのか！？さらに、坂本龍馬や桂小五郎も 真相を激白！ スタジオではめくりボードやマンガを使って池田屋事件と動乱の幕末を解りやすく解説。新撰組ゆかりの地・京都の現在のグルメスポットも一挙紹介。

今日は慶應2年（1866年）1月21日。 坂本龍馬最大の危機”寺田屋事件”を生中継！？①銃乱射で現場大混乱！②龍馬の妻お龍が裸で…奇跡の大脱出!?③西郷隆盛＆桂小五郎緊急会見④関ヶ原の恨み 今夜は１８６６年にタイムスリップ。薩摩と長州が打倒幕府を掲げ、薩長同盟を締結。そこで、仲介の立役者坂本龍馬に、寺田屋旅館でインタビューをするも、突然の襲撃者に現場は大混乱！龍馬の運命やいかに！？スタジオでは薩長同盟に秘められた徳川幕府への因縁を徹底解説！何とそこには２６６年前の関ヶ原の戦いから続く恨みがあった！さらに坂本龍馬ゆかりの２０１１年の京都も紹介。

人よりエラいお犬様？５代将軍・徳川綱吉“生類憐みの令”発令。衝撃の内容を一挙公開！犬の飼育費に２８億円！？蚊を殺したら重罪！？天下の悪法で江戸中大パニック！ 今夜は１６８５年にタイムスリップ。 ５代将軍徳川綱吉が、お犬様を守るため「生類憐みの令」を発布したその当日。犬のための法律は徐々にエスカレートし、魚や虫ついには蚊にまで？驚きの法令が続々登場！また中野に東京ドーム２０個分の小屋があった事も判明！めくりボードやマンガを使って徳川幕府の世継ぎ問題を解りやすく解説。番組の最後には綱吉ゆかりの地の２０１１年現在を紹介！

今日は平安～江戸時代。日本を足で歩き回った、日本史を飾る7人を一挙大公開！平安時代から江戸まで激動の歴史を駆け抜ける！どうなるニッポン！？ もしも今日が「関ヶ原の戦い」の日だったら…今日のワイドショーはどんな放送になるのでしょう？時代にタイムスリップしてニュース＆情報を伝える歴史バラエティ！

【MARKET CROSSOVER】 ～ダイナミック・ペンタゴン分析～ エリオット波動いえば、水準の決定的なポイントは、100円61銭。先週が101円49銭、この一円がしびれる価格帯。 ここを割れれば、プレスリップ（大地震の始まり）が金融市場で起こる。この一円を跨ぐと、黄金分割62,50,38％リトレースで、95、90、85円が目標。

　２０１４年４月４日（金）は、宮城県名取市へ行ってきまし た。仙台市に用事で寄ってから向かいました。仙台市若林区の沿 岸部では嵩上げ工事や町のは田んぼを区画整理や復興工事がよう やく目にわかるようになってきました。この沿岸部から仙台市街 地を見ると都市部の成長と沿岸部の被災地では、ここだけタイム スリップして時が止まっている気がします。またはここだけが街 つくりの０からのスタートにも思えます！仙台空港につくまで、 パンクのアクシデントがありました。仙台空港は旅客機の為に着 陸が一番面白くて（パイロットの方には難しい）お勧めです。日 本航空が着陸時を撮影。これは圧巻です！音があまりにも煩くて しっかりしないと意識がとびそうです（笑）映像の左側の橋の外 灯が津波で川側に曲がっているのがわかると思います。宮城県の 空の玄関口で沢山の人が被災地後の宮城県へ来て見て感じて、そ して大震災を考えて伝えてほしいです！命の絆の為に♪

やっぱり下で練習してるのとは違うね～！サイドスリップしながら下りてきました♪

オープニングの曲でした。 オジダー　中学生の頃にタイムスリップしましたよ。

高知市中心部の歓楽街の片隅には未だに昭和の30～40年代の面影が残る古き良き裏町が有ります。 昭和の名残へタイムスリップしてみました。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2013/12/25撮影

雪崩、吹雪、スリップ、横転 過酷な状況下でも、いつ何時も事故現場へ駆けつけ故障車を救助！ 危険を顧みず闘うレスキュー隊員たちを追う！ 「密着！ハイウェイ・レスキュー カナダ編」では、過酷な状況に直面する屈強な男たちに密着。 急な坂道や約120メートルの断崖、危険な雪崩、ひどい悪天候といったものは、トラック運転手たちにとって彼らの経路を悪夢へと変えるものだ。 時速100キロメートルでハードトップの車両が走り抜けるカナダのカスケード山脈、その中心を横断する4車線からなる国道を、彼らはトラック輸送の“バミューダ・トライアングル”と呼んでいるのだ。

ジェイミーは息子ブランドンがピアスに稼ぎを使っているのを見かねて、ブランドンを現場に同行させることを考えなおしていた。その後、ジェイミーの右腕であるケビンが交通整備に必要な用具を忘れてしまう。ジェイミーがそれを伝えにいくと、ケビンは怒鳴り現場を放棄して去ってしまう。ジェイミーの唯一の救いは、新しいトラック、ローテイターの存在だった。しかし、溝にはまったトレーラーを救い出すためローテイタ―で出動したジェイミーだったが救うどころかトレーラーを壊してしまい、そこでも気を落とすことに。その夜、彼は単純なけん引のしごとのためにコキハラ・ハイウェイに向かったつもりだった。だが到着して目にしたのは薄氷でスリップした除雪車が2台のセミトレーラー・トラックに突っ込んでいる光景だった。事態は一転し、極度の低温状態での徹夜作業となり、そこでブランドンがついに名誉を挽回する。

時速400kmでひたすら走ります LEVEL２で全４ステージをプレイ スリップからの逆ハン立て直しが楽しいです 視聴制限の際はこちらから http://korogaru55.blog.fc2.com/blog-entry-52.html

「 我慢の限界 」 雪崩、吹雪、スリップ、横転 過酷な状況下でも、いつ何時も事故現場へ駆けつけ故障車を救助！ 危険を顧みず闘うレスキュー隊員たちを追う！ 「密着！ハイウェイ・レスキュー カナダ編」では、過酷な状況に直面する屈強な男たちに密着。 急な坂道や約120メートルの断崖、危険な雪崩、ひどい悪天候といったものは、トラック運転手たちにとって彼らの経路を悪夢へと変えるものだ。 時速100キロメートルでハードトップの車両が走り抜けるカナダのカスケード山脈、その中心を横断する4車線からなる国道を、彼らはトラック輸送の“バミューダ・トライアングル”と呼んでいるのだ。

「 大荒れの現場 (It's Stormy Everywhere) 」 ジェイミーは息子ブランドンがピアスに稼ぎを使っているのを見かねて、ブランドンを現場に同行させることを考えなおしていた。その後、ジェイミーの右腕であるケビンが交通整備に必要な用具を忘れてしまう。ジェイミーがそれを伝えにいくと、ケビンは怒鳴り現場を放棄して去ってしまう。ジェイミーの唯一の救いは、新しいトラック、ローテイターの存在だった。しかし、溝にはまったトレーラーを救い出すためローテイタ―で出動したジェイミーだったが救うどころかトレーラーを壊してしまい、そこでも気を落とすことに。その夜、彼は単純なけん引のしごとのためにコキハラ・ハイウェイに向かったつもりだった。だが到着して目にしたのは薄氷でスリップした除雪車が2台のセミトレーラー・トラックに突っ込んでいる光景だった。事態は一転し、極度の低温状態での徹夜作業となり、そこでブランドンがついに名誉を挽回する。

２０１１年式のＹＺＦ－Ｒ１にアクラポビッチのスリップオンマフラーをつけました

向かい風区間を走っていてスリップに入った途端、風切り音が激減します。

コーナーの段差が酷いので（スリップダウン必至）激遅です。

音比較 重低音UP

×ドリフト ○スリップ

※虫が苦手な方は視聴に注意してください 1999年のデビューアルバム｢スリップノット｣ にも収録されているデビューシングルにあたる曲。 2001年、第43回グラミー賞にて Best Metal Performance賞にノミネートされています。 この曲には2つのPVがあり、ひとつはスタジオでの パフォーマンス風景を収録したものと メンバーが登場しないというクレイアニメーション版。 今回アップロードしたのは後者のクレイアニメ版。 メンバー9人を模した人形が登場し 山奥の小屋に棲む研究者を軸に物語が進みます。 個人的に薇仕掛けな感じのクレイグが好きです。

2011年12月にALLリニューアルを果したこちらの政府認証ニンジャ250Rスリップオンマフラーは度重なる走行テストの末に完成した実力派の1本！スリップオンながらフルエキゾーストに見えるそのルックスは純正のエキパイを切断して取り付ける方法により実現しています。また、切断をしても別売りの専用アタッチメントで純正に戻す事が可能です。そしてサーキット走行時では内蔵の触媒を取外し走行することが可能でスポーツ走行にも対応しています。作り込みも高級志向のお客様向けに妥協しない作りこみとし細部に至るまで細かな作りこみが特徴です。今回は国内メーカー初となる楕円ドライカーボンタイプのサウンドを録音しました。実際の音質とは異なりますので参考程度にお聞き下さい。こちらのサウンドは一般公道が走行できる完全なスタイルでの排気音となっています。

どこかにタイムスリップしそうな雰囲気♪

モリワキのスリップオンマフラーを装着！

モリワキのスリップオンマフラーを装着！

手順①：過酷な減量に耐え、いざリングへ　②：相手の攻撃をヘッドスリップで避けつつ踏み込む　③：②と同時に右をかぶせ、えぐるように打つべし！ まじめな説明はﾌﾞﾛｸﾞ掲載ページにて↓ http://silviamhf.blog98.fc2.com/blog-entry-49.html

うちのネコです。 急にＨＪＦＲ（Ｈａｍｉｌｔｏｎ，　Ｊｏｅ　Ｆｒａｎｋ　＆　Ｒｅｙｎｏｌｄｓ）が聴きたくなり、きのうから聴いてます。 Ｈａｍｉｌｔｏｎさんは１９９４年１２月に亡くなられたそうですが、他のお二人はどこでどうなさっていらっしゃるのでしょうか。。。 ４０年前にタイム・スリップ。

ノンスリップハンガーの動画販売 エランドショップ特価：680円（税込） http://pcshop.shop-pro.jp/?pid=11267901

上る予定の道とは違いますが、この道も激坂みたい。 面白いかも。 なんて思ったけど、道は悪いし、小石や小枝がころがっていて、スリップしそうで怖い。 空が映っているのは、サドルにすわっているとき。 立ち漕ぎすると、前方と地面が映ります。 この映像の最後は「もう、やだ。」て言ってるのかな？

スズキグラディウス４００に ＵＳ　ＹＯＳＨＩＭＵＲＡ製のスリップオンサイレンサーを付けてみました。　 サウンド音はこんな感じです。 室内・バイクリフト上なので… 若干ビビリ音なども交じってるかな・・

夏の連休中に　なんとかスリップオンマフラーを交換しました なるほど・・・・さすがに音質は変わりました なんとなく　排気量が増えたように思えるような気がします 感想としては　十分に納得です（＾ｕ＾）

夏の連休中に　なんとかスリップオンマフラーを交換しました なるほど・・・・さすがに音質は変わりました なんとなく　排気量が増えたように思えるような気がします 感想としては　十分に納得です（＾ｕ＾）

11:45 ＠淀屋橋 なんと、貫通扉の幌枠や窓など、 1963年の登場当時のフェイスデザインが再現されているという サプライズがあった。 まるで、 淀屋橋駅が開業した当初にタイムスリップしたような気分に。 11:50 ＠北浜 発車の警笛と加速音。 11:54 ＠京橋 右側のドアが開きます。ご注意下さい。 12:20 樟葉～橋本 1900系特急を見届けるファンで賑わう田んぼ。 12:26 淀～中書島 宇治川沿いの京都府道124号三栖向納所線にも 多くの鉄道ファンが撮影に訪れた。 12:46 ＠三条 引き上げ線へ回送。

スリップダウン