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フィニッシャーズカラー ファンデーションホワイト4倍希釈 下地ダークグレー立ち上げエア圧0.08MPa タミヤHGトリガーエアブラシ0.3mm使用。

タミヤクラッチ式の３チャンネルゲパルトです。

タミヤ製のロシアの軍用ヘリのプラモデルです。ローターの回転ができるように改造しましたよ！＾＾

タミヤ 5.5cc

タミヤから発売された 「ミニ四駆 くまモン バージョン」 http://www.tamiya.com/japan/products/95068/index.htm を東京ホビージャムさんにて走らせてみました。 超速ギヤとスプリントダッシュモーターを使用しますが、 お、遅い・・・。（＾＾；）

タミヤのクイックデリバリーのリア扉を開閉式にしました。

ミニ四駆ジャパンカップ2013静岡大会　オープンクラス優勝決定戦の様子です

ミニ四駆ジャパンカップの様子です

タミヤのXBシリーズ　（RX-7）のM-06Lシャーシを　加工して　A110ラリーボディを乗せました。　重量配分も30：70と実車と同じ位に（笑） ラジコンの操縦は初心者なので、家のカーペットで遊べる様にリアタイヤはＹＯＫＯＭＯのＺＲ-ＤＳ27Ｂ（ワタナベ８）のすべるタイヤ履いてマスｗ フロントは純正13インチのスケールサイズ、　リアは17インチのスケールみたいで微妙なバランスｗｗｗ しかし、家で遊ぶには良い感じのラジコンになりました（笑）

良くラジコン化されています。お見事です！！！

ドライアイスが手に入ったので換気の性能を確認してみました！

ロータス　スーパー７　タミヤ1/24でスロットカー作ってみた。

自作スロットカー　　ロータス　３０ タミヤ再販スロットカーボディー

プルバックカーの『ドライブタウン』シリーズAE86トレノを、プラレールの上を走るようにタミヤ製シャーシを組み込んで改造してみました。 http://plamini.blog.fc2.com/

タミヤ製　CC-01 リアサスペンション改造　可動アーム取り付け ボディはランクル40 ブログ　クローゼットの中のおもちゃ箱　で紹介しています。

タミヤ製CC-01 リアサスペンション改造　可動アーム取り付け ブログ　クローゼットの中のおもちゃ箱　で紹介しています。

タミヤ製ＣＣ－０１ リアサスペンションをＴＬＴ用ダンパー を使用しています。 タイヤはタミヤ純正です。 ブログ　クローゼットの中のおもちゃ箱　に掲載しています。

タミヤ製ＣＣ－０１ リアサスペンションをＴＬＴ用に交換 タイヤもタミヤ純正からクローラー用タイヤに履き替え ブログ　クローゼットの中のおもちゃ箱　にて掲載

タミヤ製CC-01ラジコン リアサスペンションをＴＬＴ用ダンパーに交換しました。 ピンクブロンコボディ ブログ　クローゼットの中のおもちゃ箱　に掲載しています。

タミヤ製ラジコンＣＣ－０１のリアサスペンションを改造し可動アームを取り付けました。 可動アームが伸びきった状態になると、可動部がロックする場合があり、引きバネを付けてロックするのを防ぎました。

実測103.25㎞/h！ mambamaxpro,5700KV motor,3S li-po 4000 40c

プラトピアWANGANサーキットで行われたEPツーリング全日本オープンクラス決勝4Rです。 台風によるスケジュール変更のため、予選と同様のタイムアタック方式による決勝レースとなりましたが、タミヤ TRF417を駆る中村祐弥選手が、最終4Rで見事トップゴールを決め、逆転でチャンピオンに輝きました。

完成したラジコンで走行テスト ほんとはもっとスピード出ますが ゆっくり走りたかったようです。 ドライバー：たかよし 撮影：はなぶさ

TAMIYA_TB-03の駆動を軽くなるように頑張ってみた結果です。

城山グリーンヒルスピードウェイにて撮ったラジコンの車載動画です。初車載、初追走、初動画編集。シャーシはタミヤのM05pro。

トラック&ホイールセット＋ユニバーサルプレート＋ツインモーターユニット＋2chR/Cユニット まだ作成途中でクローラー部のみで動作テスト

タミヤ ワイルドミニ四駆を横に２つ接続。 R/C基盤は「ドリフトパッケージライト」から移植しています。

作動音はやや大きめ？

タミヤのR35GT-R（痛車仕様）の電飾です。 今回は、フロントに「紫」使ってみました。 点滅基板は、いつもの「ダイソー安全ライト」 電源は9V仕様です。 取り付け方法などは、ブログで紹介しています。 http://fzr89jp.blog34.fc2.com/

KOSEのオイルMIXシリコンOリング30度とタミヤノーマル(透明)のOリングでのうさ足の動きの比較です。

タミヤＲ３５GT-Rのリアテールに「イカテールウインカー」搭載。点滅基盤でハザード状態を演出できます。スイッチでハイフラ状態も可能！

LF2200（6.6V）をつないで動作チェックした際のものです。

ロボカップジュニアに出場するロボットに搭載しているドリブラーです。 タミヤのナロータイヤを使用。 モーターは15:1のギヤモーター、約7.5Vの電圧で動いてます。

ロボカップジュニアに出場するロボットに搭載しているドリブラーです。 タミヤのトラックタイヤを使用。 モーターは15:1のギヤモーター、約18Vの電圧で動いてます。

燃調終了したＴＮＳです。調子良くエンジンも回りますよ。カスタマイズしていないんで、まだまだエンジンの回転が余裕がある感じです。2速組んだら丁度良い感じだと思いますですね。ＲＴＲの割にかなり出来の良いマシンだと思います。メンテも簡単だし、燃調合わせもあっさりできる手軽さもいい。

調子にのるとこういう単調なミスを起こしますの例…。

燃調終了したＴＮＳです。調子良くエンジンも回りますよ。カスタマイズしていないんで、まだまだエンジンの回転が余裕がある感じです。2速組んだら丁度良い感じだと思いますですね。ＲＴＲの割にかなり出来の良いマシンだと思います。メンテも簡単だし、燃調合わせもあっさりできる手軽さもいい。

クローリングコンバージョンを組んだ状態でのＴＬＴです。ベルト駆動の特徴というか癖というか。アクセル開けると右側に傾いているのは愛嬌ということで…。

クローリングコンバージョンを組んだ状態でのＴＬＴです。ベルト駆動の特徴というか癖というか。アクセル開けると右側に傾いているのは愛嬌ということで…。

クローリングコンバージョンを組んだ状態でのＴＬＴです。ベルト駆動の特徴というか癖というか。アクセル開けると右側に傾いているのは愛嬌ということで…。

クローリングコンバージョンを組んだ状態でのＴＬＴです。ベルト駆動の特徴というか癖というか。アクセル開けると右側に傾いているのは愛嬌ということで…。

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