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知る人ぞ知るサファリのREG⇒BIG変換打法です。中リールを４コマ滑らせて狙ってみました。当時、実戦ではこの方法が１番効率的との話でした。２枚掛けで打った場合でも、結構小役が揃ってくれますしね。何だかんだと世紀末が過ぎても使えた息の長いネタでした。

3面までクリア

http://atsumal.info/rc/ ブログは、ラジコンねたをほぼ、毎日更新中！

マイコンカーラリー2010東海大会です。

横浜市港南区セリガヤ１０／０９（金）のスクールのレッスン風景です。 テーマは集中力です。 １００回ミス無くラリーを続けることに挑戦しました。

9秒

2006年のRALLY JAPAN

音うるさいので注意してください。

しばらくラリーを続けるも、どうしても勝てない。

ラリー仕様のTE27からTE37を撮影！ 揺れが激しい！

燃調終了したＴＮＳです。調子良くエンジンも回りますよ。カスタマイズしていないんで、まだまだエンジンの回転が余裕がある感じです。2速組んだら丁度良い感じだと思いますですね。ＲＴＲの割にかなり出来の良いマシンだと思います。メンテも簡単だし、燃調合わせもあっさりできる手軽さもいい。

調子にのるとこういう単調なミスを起こしますの例…。

燃調終了したＴＮＳです。調子良くエンジンも回りますよ。カスタマイズしていないんで、まだまだエンジンの回転が余裕がある感じです。2速組んだら丁度良い感じだと思いますですね。ＲＴＲの割にかなり出来の良いマシンだと思います。メンテも簡単だし、燃調合わせもあっさりできる手軽さもいい。

初投稿だ。よろしく

フランス、シトロエンチーム。ローブの安定した走り！チームの総合力もナンバー１。

燃調終了したＴＮＳです。調子良くエンジンも回りますよ。 カスタマイズしていないんで、まだまだエンジンの回転が余裕がある感じです。2速組んだら丁度良い感じだと思いますですね。 ＲＴＲの割にかなり出来の良いマシンだと思います。メンテも簡単だし、燃調合わせもあっさりできる手軽さもいい。

カチューシャ♪

攻撃♪

エンジン慣らしにそろそろ負荷をかけていっているところです。順調〜かな？

新たに導入したGPツーリングマシン、インプレッサの慣らし運転です。

1986 Paris-Dakar Rally 1986年 パリ・ダカール ラリー ～世界最大の自動車レース～

GRAN TURISMO 4 PART.26 RALLY FAILED グランツーリスモ４ ラリー失敗

ＲＢＲ スクール　ＲＳＲＢＲ2008のインプレッサ2004で走行

私の本番車とほぼ同型の車両ですね もちろん私より数段上手な方ですが… とても綺麗になおかつとても速く走らされて

根っからのラリー屋さん　K添氏です どこをどうとはちょっと文字にしづらいですが、 私はこういう走り方って結構好きです。 今回初めて長時間ご一緒させて頂いたわけですが、 とても柔和な感じの人柄の良さそうな方です。

いつもの豪快な走りを感じさせずに、 こじんまりと綺麗にまとめて走っています。 後で聞いたらそういうふうに走ろうと思って走らせたとの事… K添氏の走り方とも若干似ていますね。 今年はK添氏などとよく練習しに行っていましたが、様々と得るものがあったみたいです！ 参戦1年目にして九州ラリーチャンピオンシリーズ3位は 伊達ではありません！流石です〜！

ドライバー誰だっけ？

ペターｖｓヘニング

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