FC2Video

静岡鉄道1000形の、1002fラストラン列車です。 今回、新型のA3000形導入に伴い引退しました。 収録日　2017年3月18日

撮影日　2017年2月3日 車両　　1002f(引退HM付) この車両は3月18日で引退してしまいます。

小生が製作したジオラマ『武蔵野環状線』の元になった場所の前面展望動画です。

広島の路面電車、広島電鉄800形802号の前面展望です。5系統の広島港・宇品から広島駅まで、芝生の専用軌道から市街地の路面軌道、線路脇の信号機等にもご注目ください。(2015年9月23日撮影)

青ガエルこと熊本電鉄5000系の上熊本から北熊本までの前面展望です。発車時のベルと電鐘式の踏切の懐かしい音色、静かな起動音にもご注目ください。(2015年9月19日撮影)

伊豆長岡と韮山間の前面展望動画

室蘭本線の東室蘭行き普通列車(491D)の長万部から礼文までの前面展望です。普通列車といえど、重軌条化された複線をキハ150がエンジン全開で飛ばします。長大トンネルに挟まれた秘境駅、小幌駅にもご注目ください。なおトンネル区間は早送りしてあります。(2015年7月31日撮影)

2007年8月26日撮影。上りスーパー北斗22号(5022D)の前面展望動画です。夜間でしかもピンボケしていたりしますがご了承ください。

2007年8月26日撮影。上りスーパー北斗22号(5022D)の前面展望動画です。夜間でしかもピンボケしていたりしますがご了承ください。

2008年11月16日撮影。下りのスーパー北斗の前面展望動画です。豊浦～洞爺間の一部の映像もおまけで入れました。現在はスーパー北斗でかぶりつきは禁止されています。

2008年11月16日撮影。下りのスーパー北斗です。森駅手前で停止信号のため停車しているところです。(場内信号機停止現示・機外停止)

2009年3月20日撮影。下りのスーパー北斗です。コンデジのAF設定ミスで時々ピンボケしています。。。ほとんど真っ暗だぁ。。。

2009年3月20日撮影。上りのスーパー北斗です。コンデジのAF設定ミスで時々ピンボケしています。。。 仁山駅にはSL時代に使用されていた下り列車用の「加速線」とよばれる簡易型スイッチバックの引込線が函館方から分岐しており、この動画でも画面右側にその線路が写っています。

2009年3月20日撮影。上りのスーパー北斗でかぶりつきです。

2009年3月20日撮影。上りのスーパー北斗です。コンデジのAF設定ミスで時々ピンボケしています。。。

2009年6月30日撮影。スーパー北斗22号(5022D)の前面展望映像です。現在はかぶりつき禁止なので残念だぁ。。。

2009年8月2日撮影。スーパー北斗1号(5001D)でかぶりつきです。運転(指差喚呼)はゆっくりさん(SofTalk)にしていただきました。 現在はかぶりつき不可となっているため、新たに前面展望動画を撮ることは困難になってしまいました。残念です。ゆっくりさんに運転させるのもこれが最後かなぁ。

2010年2月22日撮影。上りのスーパー北斗でかぶりつきです。今はかぶりつき禁止になっています。残念だぁ。。。

旧七戸駅構内を走行する南部縦貫鉄道キハ101の運転操作と前面展望です。キハ101はエンジンをはじめとする駆動系にバス用の部品を使用しており、運転席には一般的な鉄道車両には存在しないクラッチペダルとシフトレバーが存在します。その独特な運転操作をお楽しみください。(2015年5月5日撮影)

大山ケーブル(大山観光電鉄大山鋼索線)の前面展望(阿夫利神社→大山ケーブル)です。車両は｢おおやま｣で、手動ドアの初代車両引退直前の頃です。発車合図のブザーやホームの電鈴、発車時の｢ビィッ｣という警笛など、懐かしい"昭和の音"に溢れています。車掌さんの歓呼や大山寺駅到着直前の降車合図ブザーにもご注目下さい。(2015年4月18日撮影)

伊勢原駅と日向薬師を結ぶ伊勢原20系統の、高部屋小学校前から日向薬師までの前面展望です。諏訪坂下バス停からの登り坂で唸るエンジン音や高橋バス停からの狭隘区間、坊中バス停手前の十二神橋にもご注目下さい。(2015年4月18日撮影)

E233系7000番台で川越線荒川橋梁を渡ります。途中の川越車両センターも魅力ですが、荒川橋梁の高速走行ジョイント音が物凄い迫力なのであります。

2639Ｄ 鹿ノ谷1617発～夕張1620着 2015年2月

2639Ｄ 清水沢1606発　鹿ノ谷1616着 2015年2月

2639Ｄ 南清水沢1603発　清水沢1606着 2015年2月

2639Ｄ 沼ノ沢1558発　南清水沢1603着 2015年2月

2639Ｄ 新夕張1553発　沼ノ沢1558着 2015年2月

立山黒部アルペンルートの黒部ケーブルカーの前面展望です。雪害対策のため全区間トンネル内を走行する珍しいケーブルカーで、上側の黒部平駅の一部だけが地上の建屋内に施設があります。発車間際にトンネル内の照明が点灯するシーンは必見です。アルペンルートの乗り物の中では唯一、開業当時の車両が使われている点にもご注目ください。(2014年11月24日撮影)

立山黒部アルペンルートにある立山ロープウェイの前面展望です。このロープウェイは景観に配慮して、途中に支柱が一つも無い「ワンスパン式」である点が特徴です。大観峰駅から黒部平駅まで、雪化粧した後立山連峰とともに5分間の空中散策をお楽しみください。(2014年11月24日撮影)

恩智駅の高架から高安駅へ坂を下っていき、左には高安車庫がみえてきます。

室生口大野から三本松。およそ3分。ご堪能あれ。

福井鉄道200形の福井駅前から花堂までの前面展望です。市役所前でスイッチバックするため初めの一区間は後方展望です。都会を走る併用軌道区間や郊外電車の雰囲気漂う専用軌道区間など豊かな車窓風景をお楽しみください。(2014年10月24日、モハ202-1にて撮影)

近江鉄道の吊り駆け電車、220形電車の前面展望です。米原発彦根行き57列車の全区間を撮影しました。発車時に響く重厚なモーター音、高速走行時の悲鳴のような甲高い走行音をお楽しみください(2014年8月15日撮影)。

次は佐久平です。長野新幹線お乗り換えです。

押上駅を出発して曳舟に着く迄。 都営浅草線乗車中の前面展望。 京急新１０００形の青砥行き。 撮影日　２０１３年９／１２。

都営浅草線乗車中の前面展望。 京急新１０００形の青砥行き。 撮影日　２０１３年９／１２。

都営浅草線乗車中の前面展望。 京急新１０００形の青砥行き。 撮影日　２０１３年９／１２。