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大井川鉄道井川線の千頭から川根両国までの車窓風景です。大井川の流れに沿って小さな客車がディーゼル機関車に推されてゴロゴロと走ります。急カーブで車輪のきしむ音や心地よい機関車のディーゼルエンジンの音にもご注目ください。(2019年6月1日撮影)

春の寸又峡から遠州二股ツーリング　其の14 　井川線の始発・大井川本線の終点『千頭』駅　 雄大だな天竜川と秋葉山　花桃の里から天竜二股へ ブログ＆動画 https://blogs.yahoo.co.jp/kz10901/35152514.html

春の寸又峡から遠州二股ツーリング　　其の⑨　 恐怖の『夢の吊り橋』絶景の千頭国有林・寸又峡散歩 ブログ＆動画 https://blogs.yahoo.co.jp/kz10901/35099051.html

千頭駅に到着するSL急行｢かわね路｣号です。

千頭駅を発車する急行｢かわね路｣号です。C10の汽笛とブラストの音、客車の重厚なジョイント音をお楽しみください。

大井川鉄道千頭駅に入線する急行｢かわね路｣号です。頭端式ホームのため、バック運転で入線してきます。

2010年8月21日撮影。 千頭から帰りのSL C11 190号です。 新金谷駅を発車するところを録りました。

2010年8月21日　千頭駅ホームにて撮影。 最初3番線に停車していた機関車、C11 190号が 客車から切り離された後、ホームの中ほどに下がっていました。 今度は1番線に移るべく さらに後方の軌道変換ポイントまで下がっていきます。 C56の合図で 1番線に向かって前進。 客車と連結して 2つの蒸気機関車および電気機関車（補機）の交換が終了です。 終点の新金谷機関区に転車台が無いため 千頭発のSLはバック運転になります。

2010年8月21日　千頭駅ホームにて撮影。 補機が3番線ホームに入線します。 千頭発金谷行きの列車となるので 補機が最後尾、ということになります。 大井川鐵道では 客車が5両以上の編成になると補機をつけるのだそうです。 （この日は7両編成だったと思います）

2010年4月24日撮影 1分30秒過ぎから新金谷→金谷駅間ノーカット

15：23千頭発金谷行きSL急行 日切付近を走行中