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【コンクリートが人をまもる】 2022年10月号 中国地方の経済･産業を牽引する広島港 ― 中四国最大のコンテナターミナルを有する広島港のいま ② 林 雄介 国土交通省 中国地方整備局 広島港湾･空港整備事務所 所長

【コンクリートが人をまもる】 2022年10月号 中国地方の経済･産業を牽引する広島港 ― 中四国最大のコンテナターミナルを有する広島港のいま ① 林 雄介 国土交通省 中国地方整備局 広島港湾･空港整備事務所 所長

駅・電停到着・発車シーン撮影動画 広島電鉄宇品線本通り電停 撮影号線 1号線広島港(宇品)行き 3号線広電西広島(己斐)行き 7号線広電本社前行き 7号線横川駅行き 1号線広島駅行き

本州と倉橋島の間に位置する音戸の瀬戸。潮の流れは最大4ノットと速く、昔から海上交通の難所として知られていました。現在では広島－松山間の定期フェリーや貨物船など一日あたり大小700隻の船舶が行き交う交通の要衝です。また、日本一短い定期航路と言われる音戸渡船でも知られています。(2015年9月23日撮影)

広島の路面電車、広島電鉄800形802号の前面展望です。5系統の広島港・宇品から広島駅まで、芝生の専用軌道から市街地の路面軌道、線路脇の信号機等にもご注目ください。(2015年9月23日撮影)

松山観光港に入港する石崎汽船のフェリー｢翔洋丸｣の動画です。600トン級の小型フェリーで松山には入船(回頭せずに頭から突っ込む)で接岸します。なお呉港と広島港は出船で接岸します。(2015年9月23日撮影)

松山観光港を出港する広島港行きの瀬戸内海汽船スーパージェット｢宮島｣の動画です。船尾の排気口から煙を吐きながら快速を利して港を出て行く姿をお楽しみください(2015年9月23日)