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3月20日・21日　池袋鉄道模型芸術祭へ出展したときの動画。LGB庭園鉄道。 詳しくは → 鉄道と模型趣味のブログ「ブレーゼル鉄道」 https://brezelbahn.blog.fc2.com/

４５ｍｍゲージの周回線路の設置が終わり運転が出来る様になりました。 購入した線路は新品、中古が混ざっている為、線路の接続部分の接触不良を考え、バッテリィー内蔵の無線運転、スチーム運転のみになります。 客車１両を改造して受信機、バッテリィーを載せ、手持ちの３台のLGBの動力車のモーター部分に共通のコネクターを取り付けて運転できるようにしてあります。 よって、３台同時運転が出来ないのが残念です。

我が笑山鉄道では概に５インチは周回運転していますが、３．５インチはガス仕様のロケット号がありますが弱力なので今後運転はしない予定でいますので約１０mでストップしています。 そこで４５mmを導入することにして線路の設置工事に入りました。 ４５mmの線路の単価が思った以上に高価なため全長分の購入ができません。よって今回は全体の約３／５の完成です。 動画終点の正面に富士山が眺めることが出来ますが、夏場はなかなか見ることができません。

市内にＧゲージを皆さんで楽しんでいる人がいると聞いて訪ねてきました。 一周約４０mで６線のうち内側２線が電動専用になっています。 かなりの高速走行が出来るようで写真撮影は目が回りそうです。 笑山鉄道も早く線路工事に入りたいと思っています。 先輩諸氏にお伺いしたところ線路は高い位置に設置しないと細かい作業が出来ないそうです。 我が笑山鉄道は６mの直線路が６０～７０cmの高さがありますのでこの部分で作業が出来そうです。