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トワイライト色機関車牽引です。

２０１２年１月１２日（木）、終点青森駅に着いた特急日本海の後部に回送用のＤＥ１０が連結される場面です。

2012/3/11の下り寝台特急｢日本海｣の青森到着の車窓です。

２０１２年１月１１日（水）、これから乗車する特急日本海が始発駅である大阪駅へ入線してくる場面です。

2012/3/11の下り寝台特急｢日本海｣の東能代発車直後の車窓です。おはよう放送も兼ねています。

2012/3/10の下り寝台特急｢日本海｣の金沢到着から発車までの車窓です。お休み放送も兼ねています。

2012/3/10の下り寝台特急｢日本海｣の新大阪発車直後の車窓です。

2012/3/10の下り寝台特急｢日本海｣の大阪～新大阪間の車窓です。運転士と車掌の無線交信にもご注目ください。

寝台特急「日本海」 大阪駅最後の発車シーンです。

４００１レ 寝台特急日本海 牽引機:EF81-107 撮影地:大阪

遅４００２レ 寝台特急日本海 牽引機:EF81-107 撮影地:永原～マキノ

遅４００２レ 寝台特急 日本海 牽引機:EF81-44 撮影地:島本

旅行中に新大阪駅にて乗換えの時にちょうど日本海が来るタイミングだったので撮影しました。やはりローズピンクの81は渋いですね。

４００２レ 寝台特急日本海　大阪行き 撮影地:敦賀～新疋田 牽引機:EF81-???

雨の中を進む「日本海」

大阪駅11番ホームにて撮影。 釜：81-45 撮影：2010.1.23 再生時には音量にご注意ください。最初に警笛が入ります。

青森行き「日本海」の直江津入線～発車です。。。 カメラ古くて暗いですが雰囲気だけでも(;´Д`A ```

入線シーン傾いてるし(;´Д`A ``` あいかわらずカメラの悪さと腕の悪さが・・・ 日本海発車と並走して北陸が入線してくるシーンはなかなか贅沢なシーンですよね(⌒^⌒)ｂ

西高岡のカーブを行く「日本海」

6.12大阪駅10番ホームにて撮影 釜番は、EF81-102です。

10.17大阪駅10番ホームにて撮影。 釜番は、EF81-113です。

朝焼けの中を進む「日本海」

またもや同じミスを犯し。 並走してきた普通列車の方にフォーカスが合ってしまいました。これもリベンジです。

濃くなった緑の中を走る「日本海」

今日にしっかりした三脚を持って行き同じ場所で「日本海」雨もあがり陽も射し蒸し暑かった。それとセミの声が異様に大きい。

ビデオ用三脚を持っていたんですが固定するシューを忘れて三脚の上に乗せるだけの状態でブレブレですがご勘弁を。これは悔しいのでもう一回リベンジです。

夕暮れの琵琶湖沿いの棚田を行く青森行き「日本海」

上り列車の京都到着前です。

失敗しました。 薄暗くなりオートフォーカスが動いてしまいました。MFを解除するのを忘れてしまいました。またリベンジします。

京都から大阪までは複々線区間を高速で駆け抜ける。 陸橋からの撮影ですが後ろを自転車を押した人が通りブレーキの音がキーキーと入っております。

撮影できたときは最高に嬉しかったです。 湖西線の堅田駅を通過するブルートレイン、寝台特急『日本海』。今では青森行きに出会えるのもこの１本のみ。 夕方、偶然の遭遇にテンションアップ!!

雨の中、山科駅を通過してこれから湖西線に入る。

緑の山、田植え終わった田んぼの中を走るブルーの車体。

夕暮れのサントリーストレートを走る青森行き「日本海」

自由通路からの発車を狙いました。

今回は自由通路からの俯瞰撮影です。

上り「日本海」が西大路駅を通過します。すごいスピードと風圧で吹っ飛ばされそうになります。

２往復時代の１本目。 今は無き，ＪＲ西日本仕様です。

場所を変えて撮影です。 この先で保線作業を行っていたのでちょっと長めの警笛がなりました。

今は青森までですが、この映像は函館まで走っているときです。通過する際「ピョ」と警笛が。。