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画質悪いですがお許しをｗ

箱根登山鉄道、彫刻の森～強羅間を行く旧型の３両編成。現在はこの区間が、箱根登山鉄道全線の中で、もっともスピードを出す区間であるかもしれません。

みなさんこんにちは！ いつもお越しいただきまして誠にありがとうございます。 本日は箱根登山鉄道1000形　ベルニナ号（旧塗装）です。

箱根登山鉄道モハ１の貸切列車を撮ってきました。

2018年4月20日　風薫る新緑の箱根。箱根登山鉄道の大平台-宮ノ下を行く古豪のモハ2形。

黒部川の峡谷に沿って走る黒部峡谷鉄道は、宇奈月～欅平(けやきだいら)間20.1kmを結ぶ日本でも珍しい軌間762mmの鉄道。41のトンネルをぬけ22の橋りょうを渡りながら深山幽谷の黒部川を奥へ奥へと登っていく様子は、まさにここが日本の秘境であることを教えてくれる。一方、箱根観光の輸送を担う箱根登山鉄道は、箱根湯本から出ている。3回スイッチバックしながら登っていく鉄道に完全密着する。

モニ（箱根登山鉄道の工事用車）蕨峠を軽々登って行きます。キラキラしながら憎い奴。TMS掲載おめでとうございます。

モニ（箱根登山鉄道の工事用車）です。 保線区のおじさん達も乗っていますが、 通過速度が速過ぎで　ちょっと見えません。残念です。 しかし　可愛いですよ〜

箱根登山鉄道もどきにした1000形です。

箱根登山鉄道・箱根登山線です 箱根湯本駅～入生田駅～風祭駅～箱根板橋駅 そして小田原駅まで単線区間で約１５分 車両は小田急の電車を使用しています 湯本～入生田（いりうだ）間は三線軌で １０６７ｍｍと１４３５ｍｍ

箱根登山鉄道

箱根登山鉄道の箱根湯本駅、強羅行きです。 以前は箱根登山線が小田原まで乗り入れていましたが 軌道巾の違う線路も今は改修して乗り入れはありません。 小田急線で小田原駅から箱根湯本駅まで行き 箱根湯本駅で乗り換えです、 同一ホーム先から登山電車が発着します。 新宿から箱根湯本行きロマンスカーが便利でしょう