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激動の世紀への胎動（♯2） 1908年、カーンは、彼の写真家兼運転手であったアフレッド・デュテルトルと共に、プロジェクト初期において最も大規模な旅に出る。それがアメリカ、日本、中国を巡る航海であった。

運転手さん

大型トラックは真正面から少年をはね、子供が立ち­上がると、トラックは少しバックしたあと、再び前進。タイヤに少年をはさんだまま、ト­ラックは前進。

よくここまで何も見ず運転できるものです。

「 我慢の限界 」 雪崩、吹雪、スリップ、横転 過酷な状況下でも、いつ何時も事故現場へ駆けつけ故障車を救助！ 危険を顧みず闘うレスキュー隊員たちを追う！ 「密着！ハイウェイ・レスキュー カナダ編」では、過酷な状況に直面する屈強な男たちに密着。 急な坂道や約120メートルの断崖、危険な雪崩、ひどい悪天候といったものは、トラック運転手たちにとって彼らの経路を悪夢へと変えるものだ。 時速100キロメートルでハードトップの車両が走り抜けるカナダのカスケード山脈、その中心を横断する4車線からなる国道を、彼らはトラック輸送の“バミューダ・トライアングル”と呼んでいるのだ。

「 陰と陽 」 笑顔のサミーと不機嫌なケビンはチーム内で対照的だ。サミーはフィジーからの移民で40歳。ケビンがトレーラーの衝突事故を最近購入したビデオで撮影するなか、サミーは重労働に励む。サミーが危険の伴う仕事でも頑張れるのは、ひとえに愛する妻と子どものためなのだ。一方のケビンは若いころ、トラック運転手になりたいという夢を父親に反対されて以来、親子間に会話は無くなり、もう20年以上も父親と会っていないと明かす。

「 ファミリービジネス 」 高度救助隊の隊員たちは、今シーズンで最も難しい任務に取り組んでいた。その任務とは、400メートル下の険しい崖から、壊れたSUV車を引き上げなければならないというものだ。ジェイミーは義理の息子ブランドンに、自分のけん引車を運転させるチャンスを与える。だが、まずはこの若者にマニュアル車の運転を教える必要があった。ブランドンは、「ジム通いという日常業務に支障がないなら」と、やる気を見せる。

「 困難を極めるレスキュー　(Heavy Rescue） 」 冬の時期はスタートからしてすでに最悪だ。猛吹雪がコキハラ・ハイウェイを襲うためである。ジェイミー・デイビスの高度けん引救助隊“A"チームにはアダムとケビンが所属している。彼らは、路上に横転したセミトレーラー・トラックを片づけるために忙しい朝を過ごしていた。その時、複数の車両が玉突き衝突をして北行きの車線を塞いでいるという連絡が入る。国道を走行可能な状態にするためアダムが奮闘する一方で、ジェイミーは凍結している急こう配の出口ランプからセミトレーラー・トラックを出そうと試みる。日没になり隊員たちは疲労困ぱいだったが、コキハラ・ハイウェイはまだ片づいていない。午前3時、交通渋滞からやっと抜けだしてきたジェイミーと16歳になる息子ブランドンのもとに、山頂から5台の破損したトラックが運ばれてきた。これはブランドンにとって初めて経験する事故の夜だ。トラックの下敷きとなり死亡した運転手を発見したブランドンは、高度けん引救助隊の作業に関わる厳しい現実を知る。

人口が一番減ってるのが富山県らしい。至極当然で陰湿だから。陰湿だからこそ、みて見ぬ振りのツケが事故に跳ね返る でもあいつらはわからない。 結局年寄りのごますりだからダメなんだ

この3連休、あまぎ色のOM08編成が踊り子103号で運転されるということで撮ってきました。

#3 「 プラハのナイトライフ (Prague) 」 プラハでは、夜になると、ナイトライフを楽しむ観光客を狙い、待機していたペテン師たちが現れる。美しい女性、悪意のない行商人、親切なタクシー運転手などに姿を変えたペテン師たちに、観光客らは目を付けられていることに気づきもしない。今回はプラハにて、コナー・ウッドマンが詐欺師たちに接触。両替詐欺、釣り銭詐欺、偽ドラッグ、女性スリ、タクシー詐欺、ぼったくり店に関わる詐欺師たちの姿を暴く。

#10 fin 爆発物を運べ このシリーズもとうとう大詰めだ。運転手たちに今までで最も危険で重要な任務が課せられる。救助ヘリの航空燃料を運搬するのだ。同行者を失ったリックとリサは、それぞれ独りで雪道へと向かう。デイブはさらに危険な事故に遭うかもしれないということを身にしみて感じる。そして1人の運転手だけがこの任務を達成する。

#3 迫りくる恐怖 アイスロード･トラッカーズ 危険な高速道路に挑むアラバマ出身のトラック運転手デイブのトラックは修理が必要な状態になってしまう。リサは一度断念した「ザ・レッジ」の細い道に再挑戦する。しかしタイヤがパンクし、危うく谷底へ転落しそうになる。

#1 最も危険な山道 アイスロード･トラッカーズのアレックス、リック、リサの3人は、北米で危険な運搬作業を行っているトラック運転手だ。その3人がかつてない試みに挑戦する。世界一のトラック運転手であることを証明するため、今回3人はヒマラヤの危険な山道へと向かう。リサはアラスカとは全く異なる現地の暑さに苦しむ。アレックスは渋滞する道路で二度も車をぶつけてしまう。インドのバスはものすごいスピードで走る上に、全く道を譲ろうとしないため、リックは何台ものバスと危うく正面衝突しかける。

ブログ投稿用動画です。

みんなが交通ルールを守れば、悲しむ方が少しは減ると思います。 こんな運転をしちゃ～いけませんよ！ ・・・みたいなシーンを集めました。 中には運の悪い方もいます。 人の振り見て～ご安全に！(＾◇＾)b

某鉄道ビデオを編集してＵＰしました。東京の中野駅から千葉の西船橋駅間を東西に結ぶ地下鉄東西線の2002年頃の映像です。 この電車は中野から東陽町の間は各駅に止まり、東陽町から西船橋の間は快速運転です。 南砂町駅を通過すると地上に出て高架線を最高時速100キロで走ります。 使用車両:営団05系（初期タイプ） ※お知らせ※今でも「『営団地下鉄』が好きだ！」という人のためのHPが出来ました！ URL→http://eidansubway.wix.com/eidansubway

ヘッドライト、テールライトの点灯、消灯、パッシング、ブレーキランプをラジコン制御で運転の練習です。

なかなかこんな画像はないでしょう。 イタリアの町をバイクで走ってもらいました。運転荒いし((((；ﾟДﾟ))))

地道にレベルアップと武器の収集、作成、強化を続けています☆ 助けたみんなから色んなものをもらったりして、これも楽しいですね♪ そうこうしていると、シナモイおじさんから新たな指令が！？ ジュースを調達するために車でお出かけ～＾＾ このゲームの運転は気持ち良いです～♪

大井川鉄道千頭駅に入線する急行｢かわね路｣号です。頭端式ホームのため、バック運転で入線してきます。

以前ブログで紹介した暖気運転用の消音器です 今回の車輛はＹＺＦ－Ｒ１で アクラポビッチのレーシングが付いてます

2012年度に制御装置の換装を行い、2013年4月に営業運転を開始した3511Fの動画です

俺のイカス走りを見てくれ！

今回新車に「ドライブレコーダー」を付けました。 皆さん「安全運転」でお願いします。

買ったばかりのNinja 250。 800kmまで4,000回転、1600kmまで6,000回転の慣らし運転が推奨されてます。 早く慣らし運転を終わらせるために1泊2日でツーリングに行ってきました。 その中からパールロード走行部分をお届けします。 いや～良いバイクですよ！これ！ ブログにもいろいろNinja関係の話を書いてますので、良かったらのぞきにきてください。 http://ninja250hiace.blog.fc2.com/

例によって発車前のアナウンスは一切なく、抵抗どおり発車。発車後、徐行運転が続き、１０分ぐらいしてやっと100キロを超えたような状況。在来線との共存はやはり何かと難しそう。

最終日を迎えた東急東横線渋谷地上駅。東急東横線渋谷駅長による挨拶が行われました。なお直通運転開始後の渋谷駅は東京メトロの管轄となるため、東急電鉄の渋谷駅長も今日が最後です。

あと３日で地下駅直通運転へ変身

片手運転っす・・・・お笑い。

全部見てくださった暇な方、本当にありがとうございました。 第1話から第7話までで本編は終了しますが残り少ない人生ですが、生きている限りまだまだ闘いは続きます。動画もパーキンソン病について続編をつくり、いつか身体が動けなくなった時、自分の人生を振り返るイイ材料になればと思います。だからこの動画作成もリハビリの一つと考えています。おつきあいありがとうございました。 ちなみに今回は車の運転についてと夢についてつくっています。 補足の動画はホームページに置いていますので暇な時にでも・・・ http://katsuhiko1218.web.fc2.com/

HONDA製のカセットボンベの発電機です。快適に運転しました。

RX-8さんにビデオカメラ乗っけて走って撮っただけの動画。 耳をすませばREサウンドが聞けるかなｗいつも安全運転♪ Twitter:ayane_abmh

お客は私だけ。 運転手さんとよもやま話。

DS運転

瀬戸線6600系　さよなら運転　動画編 http://pentaurus.blog93.fc2.com/blog-entry-532.html

ったく～～！なんて奴だ・・。 携帯しゃべりながら片手運転逆走 轢かれちゃってもショウガナイよ マナーって知ってる？？自己責任だからね。。