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高架工事中の同線。片側が上がってしまうと、もうこの様な風景も見られなくなってしまいますね。

10月21日の全線高架化を前に、9月8日に「京急蒲田駅見学会」が行われました。ついに蒲田要塞の最上階に…

10月21日の京急下り線高架化で見られなくなる、梅屋敷のドアカットです。

試運転で 高架線を２００系 在来線を400系 反対からコンテナ長編成が行く

伊勢鉄道といえば、第３セクター鉄道でありながら幹線級の路線で高架区間もあるということで、実際の様に単行で疾走する姿を再現してみました。

上り線のみが高架駅となりました。 完成は平成25年12月25日始発？から クリスマスプレゼントですねぇ・・・

YouTubeからの転送です。 この動画のうp主は私ではありません じんです。 4月25日発売の『IA/01 -BIRTH-』の企画として細金卓矢さんにフルアニメーションPVを作って頂きました！ 限定版のDVD-ROMにはこの楽曲のVSQXやギターやベース・ドラム等それぞれのステムのWAV音源や、アニメーションの設定・原画・動画等のAfter Effectsの作業データ等、アニメの実作業ファイル一式など満載です！ 是非宜しくお願い致します。 ■高画質版はこちらから → https://vimeo.com/39758142 ■IA/01 -BIRTH-のWEBサイトです。→ http://ia-project.net/ia01/ 作詞/作曲/編曲/Guitar： じん twitter jin_jin_suruyo　（mylist/23886700 動画制作：日本橋Rプロ | 細金卓矢　http://www.hsgn.tk/　 Movie Produce : maxilla inc. http://maxilla.jp/ Drum：ゆーまお (mylist/16352476 Bass：白神真志朗(mylist/31254835

先月、大分駅　日豊本線の高架が完成しました それにより　大分駅南口＆ホーム 1番～8番ホーム (北口を除く)が完成しました 動画は　大分駅から西大分駅までです 新米運転手＆ベテラン運転手の声入り

在来線を行くD51とEF64 高架線を高速コンテナが通過します。 勾配区間は約3％です。 比較的新しい機関車や車輌はこの勾配を以外と軽々上って行きます。新しいDE10は5両ぐらいが限度ですかね〜

お祝いで頂いたトーマスのぐるぐるブリッジ。レールもいただいたので、少し大物が作れました。高架やトンネルは、積み木も使って、パパさん大活躍。息子はすっかりゴキゲンで、興奮気味に、手をぐるぐるしながら周りを走ってます。

地べたを這う高架複線にて、新幹線１６両編成をパワーレベル８で爆走させてみました。素人撮影につき、手ぶれで酔わないように注意！

高架線を行くこまち その下をC623ニセコ編成

山手線E231系500番台と京浜東北線E233系1000番台の各２本の列車が、複々線高架橋上を走る動画。 最初の５分間はカメラアングルを変えてないので、飽きやすいかも。。。

豊肥本線(別名阿蘇高原線)　大分駅→しきど駅までを 撮影しました　大分駅南も少しずつ、変わってきてます

C11の重連が軽快に高架線を行く この編成なら重連で余裕ですね。

高架線をロマンスカーが行き 在来線をC57＋D51の重連が行く

塔屋とは、ビルやマンションの屋上で上に突き出した部分のことをいいます。 ペントハウスと呼ばれることもありますが、この場合は、英語の意味する屋上や最上階のテラス付き高級住宅とは異なります。 建築基準法では建築面積の８分の１以内なら階数に含まないとされますが、居室としては利用できません。そのため、階段室やエレベーターの機械室、倉庫や高架水槽などに利用されることも多いようです。 商業地の高層ビルなどでは、外側に塔屋を囲むように広告看板が付けられることもあります。 日本最大級の不動産・住宅情報ポータルサイト『HOME'S』 http://homes.jp/oCttq3 ツイッターからおうち探しを手伝うよ http://twitter.com/homes_kun

500系　16両編成が、高架線を通過 181系が、在来線を行く

寿羅14才、元気な時に歩く動画を撮っておきたくて！

台風の中、高架下で雨を避けつつ山車と神輿の曳き合わせ。

ブログ用 あらし　裏☆街歩き　オモシロ風景写真とレポート http://monmon55peach.blog111.fc2.com/

録音年月…1974年11月 車　　両…クハ5722か5723 　　　　　（京王八王子方先頭） 列　　車…14：00新宿発 　　　　　京王八王子／高尾山口行き 録音区間…新宿から調布まで ウエブサイト…譲渡後の写真などもあります 　　　　　 ttp://keio5000.web.fc2.com/ 京王5000系全盛期の車内音（走行音）です。 当時はトンネルは初台まで、笹塚はまだ地上駅でした。スライドショーの写真ではすでに高架になっていますが、撮影は録音の５年後です。 幡ヶ谷手前のS字カーブを過ぎてからの加速、つつじヶ丘で各駅停車を追い抜いてからの加速はなかなかスピード感があります。

KATO高架線路とジオタウン

隣の２３１自重ｗｗ

続きです。

続きです。

新幹線高架の降下線の試運転。10/28撮影

4737mという長い生駒トンネルを抜けて生駒駅に顔出した近鉄7000系。 近鉄けいはんな線と近鉄奈良線のトンネルの入り口は同じ場所にあります。しかし近鉄けいはんな線の方が約1km長いです。けいはんな線は区間の殆どがトンネルですよ。第3軌条式の終電のレールを地上むき出しは、高圧電流の関係で危険なため、近鉄けいはんな線には踏み切りはなく、殆どの区間が高架線かトンネルかである。 この動画、焦っていたようで微妙な部分で切れてしまってて大変すいませんm(_ _)m まぁ、個人的には気に入ったのでアップロードしてみました。 (撮影日：2009年9月21日)

2009/9/12に高架化された淀付近の前面展望動画。

現在、高架化された淀駅の動画は徐々にアップロードしているのですが、高架化前に淀駅に訪れたときの動画を見つけたのでアップロード!! 下り線の特急の通過と上り線は普通！？準急！？の通過です。 (撮影日：2009年8月30日)

京阪2009年秋のダイヤ改正日。 出町柳の始発列車。 『http://video.fc2.com/content/%E3%80%90%E4%BA%AC%E9%98%AA%E9%9B%BB%E9%89%84%E3%80%91%E4%B8%80%E7%95%AA%E5%88%97%E8%BB%8A%EF%BD%9E%E9%AB%98%E6%9E%B6%E5%8C%96%E3%81%95%E3%82%8C%E3%81%9F%E6%B7%80%E9%A7%85%E3%81%B8%E9%80%B2%E5%85%A5%EF%BD%9E/20090912FFJKJmMY/』の続きです。 は5:30頃淀駅に到着、少し停車して出発します。 (撮影日：2009年9月12日)

京阪2009年秋のダイヤ改正日。 出町柳駅の始発列車。 午前5:00発の普通(各駅停車)、中之島行き。 この列車が高架化された淀駅下り線ホームへ進入する決定的瞬間!! (撮影日：2009年9月12日)

Reborn未来編前半ダイジェスト的なものをELLEGARDENの高架線で

改善工程告示不清，塞塞塞，車子延路塞，行人行車都不知道該往那裡走。 二側店家生意一落千丈，二年後，店都全部關了，工務局承諾會辦理公聽會，有相關補償方案。 為了工程改善，不顧行人行走的權利，只留五十公分的走道，變成了摸乳巷，請還給行人行的安全！

橋下逾地震五級就封閉的告示牌可以拿掉嗎？可以如期完工嗎?

2008/06/13　病み上がりブルペン。その２

2008/06/13　病み上がりブルペン。

大きいスクリーンにしないと球のいきさきが全く分からないｗ

今年終於將新生高架橋修復工程，但依照目前的工程品質來，到底可以延長多久的壽命