FC2Video

置換が噂される211系と来春には全て12両編成となるE233系0番代の離合です。 梁川～四方津／2024-12-7撮影

晩秋の山梨路を走る［あずさ号］と211系 梁川～四方津／2024-11-24撮影

KATO Nゲージ 211系長野色6.5mm改軌 警笛のテスト

KATO Nゲージ 211系長野色6.5mm改軌 PWMデジタルコントロールによる点灯制御

KATO Nゲージ 211系長野色を6.5mm改軌 PWMデジタルコントロールによる室内灯制御

普段は［踊り子］号に運用されているE257系2000番代が［あずさ］号で運用されました。 元は［あずさ」号でデビューした編成が塗装を変えて帰ってきました。 下諏訪駅／2024-9-21撮影

E233系と211系の離合です。 猿橋～鳥沢／2024-9-14

211系長野色が行き交ういつもの風景ですが、いずれは淘汰されてしまうので記録しました。 塩山～東山梨／2024-7-3

元西武701系の801系を赤電塗装に復元され運用されています。 JR211系が譲渡されたので将来的に廃車されるようです。 梅戸井～大安／2024-5-1が

JR東海211系が譲渡された三岐鉄道を走る元西武701系の赤電塗装となった803Fです。 山城～保々／2024-5-16

豊田～八王子間のS字カーブを往く211系長野色です。 2024-5-14

初めて作った引退PVです。 静岡車両区所属だった211系LL15編成が、12月1日に廃車回送されました。 約1年8か月振りの廃車回送らしいです。 個人的に気に入っていた編成だったので、ショックがデカいです。。。 本当はFHD1080pで投稿したかったのですが、ファイルサイズが2GBを超えてしまってアップロードできないので今回は画質が悪い（450p）です。ｽﾐﾏｾﾝ... ※最後の「34年間の活躍に...」が活躍になっていますが、正しくは「歴史」です。ﾓｳｼﾜｹｱﾘﾏｾﾝ... 使用楽曲： http://classical-music.aki.gs/mp3-03/133-Brahms-Waltz-No15.mp3

富士山をバックに211系が富士急行線を走ります。 寿～三つ峠／2023-11-21

2022年もJR東海は新年の情報公開がありました。今回はその内容の紹介と、中央線に関係する予想を立ててみました。これからは中央線は大変革となっていきそうです。 運用の予想表見にくくなって申し訳ありません。 3両を残す場合　211系4両20本が引退または転用 　　　　　　 　 313系2両5本が関西線から中央線 　　　　　　 　 313系4両2本が中央線から関西線 4両を残す場合　211系3両17本が引退 　　　　　　 　 313系3両7本が転用 　　　　　　 　 313系2両6本が転用 と書いています。 　 関連するブログはこちらから。 https://tetsuronohoshi.blog.fc2.com/blog-entry-335.html

東海道線の清水～草薙間は一部静岡鉄道との並走区間があります。 静岡鉄道桜橋～狐ヶ崎間にて撮影。

大糸線の信濃常盤－安曇沓掛間の"お立ち台"を駆け抜けていく211系の動画です。信濃常盤駅の遠方信号が望見できる距離ですが、構内ギリギリまで10パーミルの上り勾配が続くため全力で力行します。MT61主電動機の力強い走行音と、通過後も余韻を残す軽やかなジョイント音をお楽しみください。（2016年7月24日撮影）

スイッチバック構造の姨捨駅に到着する篠ノ井線444Mの動画です。3両編成の211系が運用に入っており、急な坂を登りきって引上げ線に進入後、そろそろとバックして本線を横断し、ホームに停車します。乗務員室から後方を監視する運転士の姿にもご注目ください。(2016年5月1日撮影)

根府川に見えなくもない♪(´ε｀ )

ホームにLEDブッコンタでぇ‼︎

連結部分の扉がしまる音がしますのでご了承下さいm(__)m

高崎車両センターからの撤退(E233系への置換え)と長野方面への転属が始まった211系1000番台と3000番台。 宇都宮線(東北本線)・高崎線での最後の活躍です。

東海道線・伊東線・宇都宮線・高崎線と、これらを結ぶ湘南新宿ラインで活躍するJR東日本の近郊型車両のスタンダードです。 ①赤羽駅　ヤマU530（2012年7月20日） ②小山駅　ヤマU528（2012年6月24日） ③上野駅　ヤマU588（2012年5月26日）　←E531系が写り込んでますｗ ④赤羽駅　ヤマU69（2012年6月24日） ⑤武蔵小杉駅　　コツK-39+コツS-17（2012年8月25日） ⑥川崎駅　コツK-25+コツS-17（2012年6月24日） ⑦川崎駅　コツK-23（2012年6月24日） ⑧大宮駅　ヤマU533（2012年6月24日）　←211系(タカC16編成)が堂々と映り込んでますｗ

今日はEF64-1030に牽引されて長野行き～♪

岡部～深谷 211系C4編成　上野行き

新居に引っ越して1ヶ月。ようやく荷物が片付き、リビングで鉄道模型の初運転を行いました。 JR東海 静岡運転区でよく見られるヘンテコ連結ですね・・・なんちゃって再現ですが＾＾；

EH500はトミックス製品。211系は3000番台に0番台のサロ210とトミックスのサロ125を改造して組み込んでいます。

房総半島の先までロングシートかよwww

東海道線真鶴駅上りホームを通過する185系踊り子 下りホームには3つドア211系熱海行きが到着です 伊豆急行2100系アルファ・リゾート21踊り子が通過しました

肝心の接続瞬間が隠れてしまいました。

黒磯駅構内のデットセクションを通過する211系の車内からです。 電気が消えるのが分かりますね。

平塚～茅ヶ崎で録音した211系の走行音です。 ジェット音が若干出ていますが、車内環境が悪かったため、あまり聴こえておりません。

普通の千葉行きです。。 最近よく見かけますよね。。 三脚で撮ったので綺麗に撮れました。。

Ｎゲージ211系試験走行その3

Ｎゲージ211系試験走行その2

Ｎゲージ試験走行その?