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8000形と3000形の異形式連結10両編成です。 開成～栢山／2025-5-27撮影

8000形4両と3000形6両を併結した10両編成 小田急相模原～相模大野／2025-5-22撮影

8000形と3000形の10両編成［各停 新宿］行きです。 2025年春のダイヤ改正から、はるひ野駅は急行停車駅になり日中の各駅停車が無くなり全て急行になります。 はるひ野駅／2025-2-1撮影

3254F+8054Fの異形式連結10両編成がはるひ野駅を発車します。 2024-8-7撮影

8064Fと3254Fを連結した［通勤急行］を栗平駅で撮影しました。 栗平駅／2024-5-14

8057F+3257Fの10両編成です。 小田急相模原～相模大野／2024-5-6

8057Fと3257Fとの10両編成 南林間～相模大野／2024-4-22

8000形4両と3000形6両との異形式併結列車を撮りました。 秦野駅／2024-1-10

下りが3000形6両と8000形4両、上りに1000形4両と3000形6両の異形式連結列車の離合です。 百合ヶ丘～新百合ヶ丘／2023-12-19

8000形と3000形の異形式10両編成が紅葉の森へ入ります。 柿生～新百合ヶ丘 2023-11-11撮影

8000形6両編成が通過後に8000形+3000形の10両編成が通過します。 愛甲石田～本厚木 2023/11/9撮影

3000形6両と8000形4両を連結した10両編成です。 海老名～座間 2023/10/26撮影

8000形と3000形の異形式連結編成です。 相武台前～小田急相模原／3130列車 2023/10/24撮影

10両固定編成が増えたため4+6の編成が少なくなりました。 この動画は8000形4両と3000形6両の快速急行です。 中央林間～南林間／3510列車 2023/10/23撮影

8000形と3000形の併結急行です。 以前は頻繁に見られましたが10両固定編成が増えるにつれ少なくなりました。 海老名～座間／1210列車 2023/10/20撮影