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MAJORETTE　Volkswagen Amarok　　 1/64 minicars collection blog　　　　https://skycar.blog.fc2.com/ YouTube　　 https://www.youtube.com/channel/UC3jSnQvIlNqNPO1FXIvTj8A/videos?view_as=subscriber instagram https://www.instagram.com/skycar_sonny/?hl=ja FC2 　　　　　https://video.fc2.com/account/76744968/content

Mit dem Golf GTI fing vor mehr als 30 Jahren alles an. Beim diesjährigen GTI-Treffen am Wörthersee gab es einen Ausblick in die Zukunft, wie der Ur-Vater aller sportlichen Kompakten vielleicht einmal aussehen könnte. Von echten Rennautos haben sich die Designer und Ingenieure inspirieren lassen. Heraus gekommen ist ein GTI, der schon im Stand kein Hehl daraus macht, was seine Bestimmung ist. In 3,9 Sekunden ist Tempo 100 erreicht, seine Höchstgeschwindigkeit liegt bei über 300 km/h. Möglich macht das ein Bi-Turbo V6 mit 503 PS. Auch VW Nutzfahrzeuge hat ein entsprechendes Showcar für das GTI-Treffen auf 22 Zoll-Räder gestellt. Die Basis bildet der Amarok. Passend zum bulligen Outfit arbeitet unter der Haube ein V6 TDI mit 3-Liter Hubraum und erzeugt satte 200 kW (272 PS). Der Hingucker bei den Fans war natürlich der Polo R mit dem VW erfolgreich in der Rallye-Weltmeisterschaft unterwegs ist. Für die meisten Besucher wohl die einzige Chance dem erfolgreichen Rallyeauto einmal zum Greifen nah zu sein. Die VW-Azubis haben wie in jedem Jahr auch ihre automobilen Träume Wirklichkeit werden lassen. Mit Projekten wie dem Golf GTI Cabriolet Austria bietet Volkswagen seinen besten Auszubildenden die Möglichkeit, ihr Fachwissen zu erweitern.

Das traditionelle GTI-Treffen am Wörthersee ist Kult und pure automobile Leidenschaft zugleich. Das wurde auch dieses Jahr wieder deutlich, als sich weit über 150.000 Motorbegeisterte zum größten GTI-Treffen der Welt trafen, das im österreichischen Reifnitz seine 32. Auflage erlebte. Als sich 1981erstmals knapp 100 VW GTI-Fahrer und ihre Freunde an Himmelfahrt zu einem Treffen am Wörthersee trafen, ahnte wohl keiner von ihnen, was sie da gerade anzettelten und das eines Tages „ihr" Treffen sogar Tausende von motorbegeisterten Nicht-VW-GTI-Fahrern aus ganz Europa anlocken sollte. Dafür wird den Fans aber auch jede Menge geboten. Mit tatkräftiger Mithilfe des VW Konzerns hat sich das einst gemütliche Treffen zu einem Volksfest und einer Automesse inclusive Tuning-Abteilung entwickelt. Der VW GTI steht zwar immer noch im Mittelpunkt - wie auch die eigens für den Wörthersee konzipierte Studie „Design Vision GTI" zeigt - doch auch den Konzernmarken wie Audi, Seat und Skoda dient das Treffen als ideale Plattform für die Vorstellung ihrer sportiven Modelle und selbst VW Nutzfahrzeuge ist nicht nur mit seiner berühmten Currywurst, sondern auch mit einem „Über-Amarok" dabei. Zum Sehen und Erleben gibt es am Wörthersee aber noch viel mehr.

Brasilien ist längst mehr als nur Synonym für begeisternden Fußball und opulentes Karnevalvergnügen. Das südamerikanische Land mit einer Volkswirtschaft, die weltweit den sechsten Rang belegt, und großem Wirtschaftswachstum gewinnt auch für Autobauer wie Volkswagen immer mehr an Bedeutung. Nach Expertenschätzungen könnte der dortige Automarkt in den kommenden acht Jahren ein Volumen von fünf Millionen Autos jährlich erreichen. Entsprechend vielseitig stellt sich der VW-Konzern auf der diesjährigen Motorshow vor. Dabei reicht das Angebot von der Neuauflage des dortigen Bestsellers Gol bis hin zu Sportwagen à la Bugatti und Lamborghini. Damit nicht genug: Zum Konzernprogramm gehören ebenfalls Zweiräder von Ducati oder Angebote im Nutzfahrzeugbereich, die weit über den praktischen Pick-up Amarok hinausgehen.

Auf der 64. Internationalen Automobilausstellung für Nutzfahrzeuge in Hannover zeigt sich abermals das gigantische Potenzial dieser Branche. Für Volkswagen Nutzfahrzeuge ist diese Messe in unmittelbarer Nachbarschaft zum Firmensitz ein Heimspiel. Unter dem Motto „Vielfalt für jeden Job“ zeigt der Platzhirsch rund 120 Modelle seines Amarok, Caddy, Crafter und des T5. Ebenfalls unter dem VW-Dach zu finden sind Lkw-Marken wie MAN und Scania. Wie auf jeder automobilen Ausstellung steht bei den Nutzfahrzeugen das Thema Kosteneffizienz in der Transportbranche ebenfalls ganz oben auf der Interessenliste, denn Mobilität wird auch in dem Bereich nicht preiswerter. Entsprechend interessieren die Besucher Maßnahmen zur Verbrauchsreduktion. Und die beschränken sich nicht allein auf alternative Antriebe.

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Nutzfahrzeuge sind langweilig? Nicht bei VW! Auf der Nutzfahrzeug IAA in Hannover zeigen die Wolfsburger den T5 MultiVan PanAmericana fuer Abenteurer und Weltenbummler genauso wie den Amarok, der sich als Begleit-PickUp bei der Rallye "Dakar" seine Sporen verdient hat oder auch den 30mm hoeher gelegten voll gelaendegaengigen Transporter Rockton. VW-Nutzfahrzeuge Marken-Vorstand Wolfgang Schreiber ist zuversichtlich, dass er in diesem Jahr seinen Absatzrekord vom vergangenen Jahr (447.000 Fahrzeuge) uebertreffen wird.

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Video from http://www.source21.nl/2007/08/05/kde-multimedia-event/ You might remember, that a little over a year ago kde.nl graciously hosted the KDE multimedia meeting (or k3m for short). Whilst we were there, hacking away, the folks from Source21 joined us to do some interviews for their open source software vidcast. If you take some time to watch the video, you’ll hear from Martijn Klingens (KDE marketing, KDE.nl), Matthias Kretz (Phonon) and myself (Amarok) speaking about our respective areas of expertise. Don’t be put off by Martijn speaking in Dutch, Matthias and I both interview in English and subtitles are available for the Dutch pieces, put the subtitles in the same directory as the video for Kaffeine to pick them up. - http://dot.kde.org/1187823215/