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伯備線EF64山男 久々に出撃しました

ホキ800を廃車のため長野工場へ配給するEF64 梁川～鳥沢／2025-5-21撮影

鳥沢鉄橋でE217系の廃車配給とE353系との離合 ※シャッター音はお隣の方のカメラです。 鳥沢～猿橋／2025-2-19撮影

EF64 1032牽引の［カシオペア紀行］甲府行きです。 紅葉に間に合いました。 梁川～四方津／2024-12-7撮影

EF64 1032号機が牽くE26系カシオペア紀行「甲府」行きが狭小の"巌山トンネル"を抜けてきます。 鳥沢～梁川／2024-11-16撮影

EF64 1030に牽引され長野へ廃車配給されるE217系です。 梁川～鳥沢／2024-6-19

E217系がEF64 1030に牽引され長野まで廃車のために配給されました。 富士見～すずらんの里／2024-6-12

E217系が八ヶ岳をバックにEF64-1030に牽引され長野へ廃車のため配給される動画です。 すずらんの里～富士見／2024-6-5

E217系の廃車配給を富士山が見える穴山俯瞰で撮りました。 日野春～穴山／2024-5-29

フルコンで伯備線を往くロクヨン貨物 美袋～日羽／2023-12-8

シーナリー付きレイアウト「こてはし鉄道」を訪問したときにカメラカーで撮影しました。カメラカーは低床式専用車でEF64の次位に連結。 詳しくは → 鉄道と模型趣味のブログ「ブレーゼル鉄道」 https://brezelbahn.blog.fc2.com/

単83レ 松本駅

woohankyung 2022.03.03 full2

カツミ製EF64 0番台4次型キット組立加工。 詳しくは → 鉄道と模型趣味のブログ「ブレーゼル鉄道」 https://brezelbahn.blog.fc2.com/

みなさんこんにちは！ いつもお越しいただきまして誠にありがとうございます。 http://katsumi-net.jugem.jp/ これは鉄道模型ブログのURLです。興味のあるお方はおいでください。 よろしくお願いをいたします。

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長い長いタンク車（タキ）貨物列車動画KATO EF64形1000番台 新更新色とタキ1000他貨物編成

EF64-1030牽引新前橋区115系廃車回送

立山黒部アルペンルートの玄関口、大糸線信濃大町駅の開業100周年を記念して運転された「信濃大町駅100周年号」の動画です。下り勾配のため機関車のモーター音やブロワー音は残念ですが、盛大に汽笛を鳴らしてくれました。（2016年7月24日撮影）

EF64+EF81重連。 上越経由のカシオペアクルーズ。 撮影758。

水上駅セクションに EF64 DCCがやって来た。

「ポケットモンスターブラック2・ホワイト2」公式Wi-Fi大会【2013インターナショナルチャレンジJune】(2013年6月21日～24日開催)の20戦目。 この対戦結果は相手切断、状況によって相手敗北確定です。

今日はEF64-1030に牽引されて長野行き～♪

EF64 1000番台 美濃赤坂を発車する石灰石輸送列車です。

発車の時に汽笛鳴らすと思ったのですが（笑）

八王子駅で見つけた原色機。

在来線を行くD51とEF64 高架線を高速コンテナが通過します。 勾配区間は約3％です。 比較的新しい機関車や車輌はこの勾配を以外と軽々上って行きます。新しいDE10は5両ぐらいが限度ですかね〜

EF64 38＋旧客＋EF60 19　pp です。 カンは、碓氷峠です。 岡部駅　1番線にて

広島更新色と原色の重連運用。

あまりに長編成だった為、カーブでひっくり返って「ロン」状態だったので、 コンテナを半分に減らして走行開始。 冷凍コンテナの保冷機ランプがキラリ！

通常EF65PFの代走にEF66126が入り、通常EF64の代走にEF66122が入るというサプライズにより、普段なら根岸線に入線しないEF66-100の重連が実現しました。 しかも通常なら次機の連結面のパンタは下げるのですが、忘れたのか取扱いに変更があったのか分かりませんが全てのパンタが上がったままという更なるサプライズでした!!

EF64狙いで撮影に来たのですが、EF66代走というサプライズでした!!北行の根岸線に被られてしまいましたが、待機しているのもEF66(こちらはPFの代走)で、貴重なシーンが録れました。

EF64-1000

プレートも原色のEF641050牽引の5692ﾚを録りました。スチルを撮らずに動画だけにしてパンもしてみましたが、手持ち故に揺れたりナナメったりしてしまっているのはご容赦ください。

根岸駅での8094ﾚの連結風景を動画で録りました。PF原色と64広島色の組み合わせは初めてのようです。

EF64　重連　更新色　 蕨通過14：23定刻通過 しかし、荷物がありません。 お盆休みでからっぽだったのか。。。 単機でも重連はかっこいい。

3461ﾚにEF6654が充当されたので録りました。EF64ムドのオマケ付でしたが、ワムは7両と短かかったです。

都内に出掛けるついでに寝台特急あけぼのを録ってきました。

3090ﾚ～5692ﾚに原色のEF641016が充当されたので録ってきました。当初スチルだけでいいかなと思っていたのですが、折り返しの5692ﾚは黒タキも連結されていたので動画も録ることにしました。 ヘッドライト点灯してから録画開始すればいいやと思っていたら、ヘッドライト点灯せずに出発してきたので慌てて録画スタートしました(途中で点灯してます)。

ロクヨン原色の1050号機が3090ﾚに充当されたので録ってきました。接近灯が点滅してから録画開始をしようとしたのですが、接近灯の点滅と同時に姿を現わしてしまったので見えてる状態からのスタートになってしまいました。

朝の根岸線の重連(8094ﾚ)が原色重連になりそうだということで録ってきました。生憎の小雨でしたが、原色はやはりいいですね。

3090ﾚに国鉄色のEF641048が充当されたので録ってきました。 水平に設置したつもりでしたが、若干ナナメってしまった感じです(カバンの上にミニ三脚で立ててるので…)

根岸線に朝走っているPF+ﾛｸﾖﾝの重連貨物です。 ﾛｸﾖﾝに1048号機が入っているとのことで撮りに行ったのですが、今日はどちらも国鉄色という貴重な組み合わせが実現しました。

朝にＰＦと６４の重連で走っている8094ﾚです。ＰＦも原色だったら最高だったのですが、なかなかそうもいかないですね。

早朝のロクヨン牽引の貨物に1050号機が充当されるということで録ってきました。思いっきり逆光ですが、朝の日差しの雰囲気が出てるということで…

EF64の原色である1006号機が根岸線に来たので録りました。 前にも書いてますがこの列車は本来返空コキのみの牽引なのですが、緊急燃料輸送の関係で返空タキもつながる場合があります。今日はタキも長めでコキも2両付いてとかなり長い編成でした。