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EF510 300番台は九州各地の貨物列車を担っていたED76、EF81の後継として登場した交直流電気機関車です。本州で運行されているEF510 0番台をベースに九州の地上設備に対応した仕様変更が施されたほか、「JR貨物グループ長期ビジョン2030」で掲げられている「グリーン社会の実現」に向け、貨物鉄道輸送における消費電力削減を目指して交流回生ブレーキを備えているのが特徴です。

鹿児島本線、塩田踏切付近を走行する［EF81 406］です。 東郷～赤間／2024-10-29

熊本（タ）発、八代行きの4099レに［EF81 404］が充当されました。 富山時代のスノープラウが着いたままでカッコいいです。 運転士さんの挨拶付きです。 松橋～小川／2024-10-28撮影

EF81-450形は関門トンネル区間の貨物列車増発用として1991年に登場した機関車で、451・452号機はライトが一体のケースに収まった角型となっているのが特徴です。 当初は関門トンネル区間での貨物列車や一部寝台列車のけん引に使用され、現在では九州内の貨物列車けん引に使用されています。

２度の延期を乗り越え遂に発売されました。 EF81-450形は関門トンネル区間の貨物列車増発用として1991年に登場した機関車で、451・452号機はライトが一体のケースに収まった角型となっているのが特徴です。 当初は関門トンネル区間での貨物列車や一部寝台列車のけん引に使用され、現在では九州内の貨物列車けん引に使用されています。

試運転 EF510形300番代は九州で運行しているED76・EF81形の置き換えを目的として登場した交直流電気機関車です。 直流区間の走行が多かった従来の0・500番代では発電ブレーキを搭載していましたが、300番代では交流区間の走行がメインとなることから交流回生ブレーキを搭載しています。 塗色はEF81形300番代を受け継いだ銀色をベースに車体下部に紺色と赤帯を配したデザインとなっており、また従来のEF510形の愛称「ECO-POWER レッドサンダー」を継承し車体側面にはロゴが配置されています。

年末の貨物

いつもお越しいただきまして誠にありがとうございます。 またのお越しをお待ちしております。 http://katsumi-net.jugem.jp/ ↑ これは鉄道模型ブログのURLです。よろしくお願いをいたします。

不要不急の外出の自粛のために・・・(^_^;) 2020-04-12 試運転

15年前のお品

大牟田貨物より先にやってきた4095レ

運用復帰した４０４号機

皆さん初めまして。セレガーラ交通局のセレガーラ提督です。 年末に撮影しました。 HD画質に設定していますが、なぜか音量が小さくなります。 ご視聴の際はヘッドホン・イヤホンをつけてからのほうがいいかもしれません。 YouTube版：https://www.youtube.com/watch?v=mzSDFnUXHR0&t=3s ※この動画は2016年1月14日に僕のYouTubeチャンネルに投稿したものです。 ◆セレガーラ提督　チャンネル登録 https://www.youtube.com/channel/UCQpxK9TTsgV-pYLXOU_vc9A ◆セレガーラ交通局　チャンネル登録 https://www.youtube.com/channel/UCDv1lfUDAtWFY82ylqnMaqw ◆Twitter https://twitter.com/selegala1021 ◆Instagram https://www.instagram.com/selegala1021/ ◆セレガーラ提督のブログ http://selegala1021.blog.fc2.com

8002レ　谷浜-有間川間にて　(現　えちごトキめき鉄道)

8002レ　水橋-東富山間にて　(現　あいの風とやま鉄道)

放出で撮影したEF81-729です。

蒲生踏切撮影のEF81-726です。

EF64+EF81重連。 上越経由のカシオペアクルーズ。 撮影758。

城東貨物線EF81+EF66です。

速度が速いかなぁσ(^_^;)

百済方面から。恐らく2015年1月頃にコンデジにて撮影。

本日２台目の天理臨です。DD51からEF81に代わり一路青森をめざし発車！！　また来てね～！！

天理臨　京都駅にて　9636ﾚ 天理からDD51に引かれ京都までやってきました。ここで電気機関車　EF81　と交代です。

ちょっとしくじったのでアップし直しです。

2012/07/25 9214ﾚ EF81 113[敦]+14系改ｻﾛﾝｶｰなにわ[大ﾐﾊ]7両 北陸本線 木ノ本～余　呉

EF81が引く後ろに夢空間を従えて。

出没,,,アド道ック天国!! 鉄チャンで行こう！偶然出会った列車編 全て蓮田市大波踏切付近 ２０１１・８・２４　１７：０１ EF65-1102牽引　下りホキ工臨２連 ２０１１・８・２４　１７：０６ EF81-98牽引　下り配給列車 East i-D（キヤE193系＋マヤ50-5001）４連 ２０１１・８・２５　１６：２８ EF210-170牽引　下りコンテナ貨物

8/21に自宅運転会を行った模様です。 走行車輌はＮゲージ TOMIX製『EF81（旧製品）』と、 同社製『24系25形 寝台車 北斗星（旧製品）』です。

４００１レ 寝台特急日本海 牽引機:EF81-107 撮影地:大阪

遅４００２レ 寝台特急日本海 牽引機:EF81-107 撮影地:永原～マキノ

回９５１３レ 牽引機:EF81-107 客車:あすか×７Ｂ 撮影地:塚本

金沢駅を貨物が行き良いよく通過

北陸本線高岡～西高岡にて

工９５８９レ 編成:EF81-106+ロンチキ 撮影地:蓬莱～志賀

遅４００２レ 寝台特急 日本海 牽引機:EF81-44 撮影地:島本

４００２レ 寝台特急日本海　大阪行き 撮影地:敦賀～新疋田 牽引機:EF81-???

2010年2月22日 4002レ　日本海 森田～福井にて

撮影地・京浜東北線西川口駅

大阪駅11番ホームにて撮影。 釜：81-45 撮影：2010.1.23 再生時には音量にご注意ください。最初に警笛が入ります。

この日の北陸号は運転所所属で、もとお召列車けん引機のEF81-81が牽引しました。 上京中の64になんらかのトラブルがあったのでしょうか。

6.12大阪駅10番ホームにて撮影 釜番は、EF81-102です。

10.17大阪駅10番ホームにて撮影。 釜番は、EF81-113です。

EF81-119+コキ キハ40　快速 深浦 EF81-150+24系　天理臨 EF81-138+24系　あけぼの ED75-1010+1008　重連　2071レ DE10-1763 構回201レ はまなす　入線　機回し ED75-12　201レ　はまなす　発車

失敗しました。 薄暗くなりオートフォーカスが動いてしまいました。MFを解除するのを忘れてしまいました。またリベンジします。

今日は雨の影響でか上り列車が少し遅れてました。冬の時期はこのくらいの感じが多かったです。

またも撮って来ました。今日は上りの普通列車が入らずスッキリと撮れました。

今まで数え切れないくらい通って撮ってきたけどようやくのカットが獲れたかなと。今日は定時でした。