FC2Video

タカラトミーモールオリジナル　トミカプレミアム　mazda　RX-7　FD3S　RE雨宮仕様　　　 1/64 minicars collection blog　　　　https://skycar.blog.fc2.com/ FC2 　　　　　https://video.fc2.com/account/76744968/content YouTube　　 https://www.youtube.com/channel/UC3jSnQvIlNqNPO1FXIvTj8A/videos?view_as=subscriber Diorama sheet I appreciate for your kindness. 64minicar https://www.instagram.com/64minicar/

MAZDA　RX-7　FD3S　ストリート チューナーズ　　 1/64　ミニカーコレクション　　https://skycar.blog.fc2.com/

MAZDA　RX-7　SA22C　FC3S　FD3S　　RX-8　　ROTARY　　　　1/64　ミニカーコレクション　https://skycar.blog.fc2.com/ 　　

昨日の鈴鹿サーキットは・・・GTマシ－ンのような速さ・・・R32+JZA80+NA2+FD3S ♪

内外装エンジン始動

FD3Sが出てた。（翔太、侘助搭乗車両）

FD3Sのリトラクタブルスイッチを押しっぱなしにし続けた時に起こるライトのバタ足です。

エンジンノーマルの、TD06-25Gタービン交換車ウエストゲート仕様(有っても400馬力位) 撮影時はインナーサイレンサー(バッフル)付きなので、ブースト0.6kの非力モードw デフ・足回り等、雑音多めww

2013年6月23日キョウセイシリーズ第5戦 いたち号1本目の走り

2013中部ジムカーナ選手権第4戦 イオックスアローザスキー場 いたち号2本目

2013年中部ジムカーナ選手権第4戦 イオックスアローザ いたち号1本目

2013中部地区戦　第3戦　幸田サーキット ジムカーナのイベントでの1本目 いたち号の走り

2013キョウセイシリーズ第2戦 イタチ号１本目の走り

以前乗っていたRX-7 FD3S型のマフラー近くに携帯を置いて撮影した動画です。 画質・音質共に悪いです。ちなみにMAZDASPEED製のマフラーです。

RX-7 FD3型の上に携帯を置いて空ぶかしした動画です。 音質・画質共に悪いです；

以前乗っていた、RX-7 FD3S型の運転席からの空ぶかしです。 携帯での撮影のため、画質・音質共に悪いです；

2011年キョウセイ　シリーズ第4戦 2本目 遅い・・・ ジムカーナ RX-7　FD3S

Drift GP Yokohama FD3S (NINJA

Drift GP Haruna Mountain (NINJA)

４ローターの音は不滅！かっけ～!(^^)!

Ｙ４ファミリーライセンスＦＤ３Ｓ 1.08台3周まだまだまだまだ修行中

Ｙ３ファミリーライセンス ＦＤ３Ｓ 1.09台3周 まだまだ修行中

お互い初のエビス東

完全に路面が乾ききってはいません。１ヘア出口、バックストレートがウエット路面でし­­た。１分６秒５５、最終目標の５秒台までもう一歩です。30年前の旧車で、ボールナ­ッ­ト式ステアリング＆しかも、サスは古典的なリジットアクスル­ですから、動きが今­の車­より安定していません。それゆえ運転も修正舵が多いで­すので、参考にはしない­でくだ­さい。

中身もあります。

ドリパケライトのFDを電飾しました。電池がない時に光らせると、ドリフトできないのが玉に傷。 100↑ありがとうございます！

１３Ｂペリです。

あいにくの雨天。雨が止んだのを狙って初代ＲＸ－７（ＳＡ２２Ｃ）で走りました。軽いウェットで1分8秒0

2010JAF関東地区戦　第9戦 関越スポーツランド最終戦　2本目 サイドターン、ロックはできてるのに回せてません しくしく

超暑い！一日でした。気力もありませんでしたがなんとか最後まで走りました。 結果は1位でしたが、とにかく疲れた

JAF関東地区戦Rd8　本庄2本目　RX-7 ３速からのサイドターンはやっぱり出来ず・・・

気温２８℃　湿度ムンムン　３年前のA048　慣らし終了後の8000rpmシフトで1分7秒9でした。新品タイヤ＆涼しい時期に6秒台でないかなぁ～と夢みています。30年前の旧車で、ボールナット式ステア＆リジットアクスルですから、参考にしないでください。

超あっちぇぇ～ときでしたので、タイヤもたれたれでした。30年も前の車ですので、まぁ参考程度にどうぞ。

JAF関東地区戦Rd6　関越2本目の走行動画です 中間まではまあまあなタイム そこそこ踏めてます 最後、2速サイドをひいたものの、ロックせず・・・・・゜゜・(/□＼*)・゜゜・ 練習します

KSLジムカーナ練習会の様子 SA2てーしま選手の走り　

Best Motoring RX7 kouki debut

関越スポーツランドでのジムカーナ練習会のようす 午後の10本目(笑)

鈴鹿国際南コースでのアドバンジムカーナ練習会のようす 今日初めて走りました 路面くわないっすね～

箱根のバトルは三本目へ突入！ 路面が悪いと同時に、ウエット路面でMAKOTOは走りが乱れていた。 TAKAの予想は的中か！？ 最終戦、ついに決着する！！

第六戦は最終戦の箱根のダウンヒルでレイン！ SYOGOのFD3S　VS　MAKOTOのFD３Sである。 これは好カードだと、ギャラリーTAKAも期待していた。 TAKAの予想はコーナーでMAKOTOより安定しているSYOGOのFDが勝つのではないかと心の中で予想していた。 第五戦広島でのTAKAの経験上、MAKOTOは二本目までの雨の路面ではMAKOTOはパワーを持て余していると… この最終戦、バトルはどうなるか！？

三本目からまたハーフウエットという状況になった。 そして、ハーフウエットになったことで車の差があまりにも拮抗してしまうという異常事態が起きた。どちらのドライバーも抜こうに抜けないし、ちぎろうにもちぎれないという。 このままだと二人とも集中力が持たないと… スピンアウトするほどのコースでもないし、TAKAとMAKOTOはこのバトルはこのままやると永遠に続くと判断した。 本当は九本目まであったのだが、この時点でこの勝負は決着がつかないということで終わった。 こんなことはGTyouthの中のバトル史上初の出来事だった… 曇りが及ぼす影響は予想不可能だ…

第五戦は広島にダウンヒルでレイン。 TAKAのMR-S　VS　MAKOTOのFD3S後期だ。 前期のFDよりパワーのあるFDではMAKOTOは若干パワーを持て余しぎみだった。 だが、コーナリングが速いため、MR-Sも苦戦する。 バトルはまたもやもつれる。

第二戦　赤城は四本目へともつれた。 ここまでもつれると思わなかったTAKAは最後の集中力を使い切り、第一戦でSYOGOが見せた、先行からのスプリントに初めて挑む！！