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Evento astronomico molto raro e potenzialmente pericoloso.

Das Rennen um die Pole Position hat begonnen. Mit der Weltpremiere des Mercedes-AMG GT will sich die Motoren-Schmiede von Mercedes Benz künftig im hart umkämpften Sportwagen-Segment behaupten. Ob auf der Landstraße oder auf der Rennstrecke – dieser Bolide will auf ganzer Linie beeindrucken – so zusagen als kompromissloser Sportwagen mit Alltagstauglichkeit. Auch Formel 1 Fahrer Nico Rosberg zeigtsich bei seiner ersten Runde beeindruckt Der Mercedes-AMG GT kommt miteinem komplett neuen 4.0 Liter-V8-Frontmittelmotor und 462 PS. Erstmals wurden innenliegende Turbolader montiert – heißes V genannt. Mercedes-AMG bietet den sportlichen Zweisitzer in zwei Ausbaustufen an: dem GT und GT S. Der Unterschied? Power! Mit dem GT will sich Mercedes AMG als wettbewerbsfähige Sportwagen-Marke etablieren: Ein Frontmittelmotor-Konzept und Aluminium-Leichtbau bilden die Grundlage für ein hochdynamisches Fahrerlebnis. Dazu kommt der Sound eines echten Sportwagens – quasi als direkte Einladung für eine Runde auf der nächst gelegenen Rennstrecke.

Dieser Bolide hat Feuerunter der Haube – nicht nur bei seiner Weltpremiere. Der GT ist das zweite Fahrzeug, das vollständig von Mercedes AMG entwickelt wurde. Angetrieben wird der Zweisitzer von einem als Frontmittelmotor eingebautem, brand neuem Vierliter-Biturbo-V8. Das erste Sportwagen-Triebwerk mit innen montierten Turboladern – heißes Innen-V genannt – wird in zwei Leistungsstufen gebaut: als GT mit 462 PS und als GT S mit sogar 510 PS. Besonders stolz ist man bei AMG auf die fein dosierbare Leistungsabgabe, die der eines Saugmotors in nichts nachstehen soll. Frontmittelmotor und Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe in Transaxle-Anordnung führen zu einer fast ausbalancierten Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse. Das bringt Topwerte – wie 3,8 Sekunden für den Sprint von null auf 100 km/h und eine Höchstgeschwindigkeit von 310 km/h – beim GTS. Eine praktische Heckklappe, ein gut nutzbarer Kofferraum und ein hoher Langstreckenkomfort machen diesen Sportwagen alltagstauglich. Für Sicherheit und Komfort sorgen die umfangreichen Mercedes-Benz Intelligent Drive Assistenzsysteme.

Der italienische Sportwagenbauer hat standesgemäß zum Maserati Snow Test Drive in die Dolomiten eingeladen um 120 Gästen im Wintersportort Cortina d'Ampezzo die hohe Schule des Querfahrens beizubringen. Erfahrene Instruktoren verraten jene kleinen Tricks, damit der 440 PS Bolide genau da hin rutscht, wohin er soll.

ISC