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定番の位置が嫌なんで あえて内蔵されてるかのごとく 取付してみました(笑) 難点は動いてるか見えない所(笑)

前から気になっていた。 純正と同じABS素材で作れられた。 ヤフオクなどで新品2万程度で売られている。 かなりクオリティの高い社外ウインカー付きドアミラーをレンズ部分を空割りして、 基盤を加工して流れる仕様にして さらにミラーに流れるウイングミラーを施行しました。

前から気になっていた。 純正と同じABS素材で作れられた。 ★ヤフオクなどで新品2万程度で売られている。 かなりクオリティの高い社外ウインカー付きドアミラーをレンズ部分を空割りして、 基盤を加工して流れる仕様にして さらにミラーに流れるウイングミラーを施行しました。

このように流れます。 贅沢にアクアクリーンミラーに ウィングミラーを施行しました。 点灯チェックには LEDウィンカーリレーを使用しております。

このように流れます。 なお点灯チェックには LEDウィンカーリレーを使用してます。

ﾎﾝﾀﾞS-MXのﾊﾞｯｸﾌﾞｻﾞ－です。 今までAE86のｱﾅﾛｸﾞのｷﾝｺﾝﾁｬｲﾑをつけてましたが ｷﾝｺﾝﾁｬｲﾑとはいえ 電子音なので音量がﾃﾞｶｲのと 音色が好みなんで 変えて見ました。

ｺﾁﾗが左側です。

ようやく完成しました。 後ろと前で流れるのは中々いないかと(笑)

自分のﾌｨｯﾄは前期ですので ｶﾊﾞｰﾀｲﾌﾟのｳｨﾝｶｰﾐﾗｰをつけてました。 やはり一体感のあるﾌｫﾙﾑに憧れ 今回は移植に踏み切りました。 ただ…移植してもつまらないので ｳｨﾝｶｰ部分を殻わりしてLEDを追加 さらにﾅﾆﾔさんのﾘﾚーを使い流れるｳｨﾝｶｰにしました。 車検時はﾉｰﾏﾙ点灯に戻す配線も組んであります。

ﾌｨｯﾄ前期型の後期型ﾊﾟｰﾂ移植でも かなりﾊｲﾚﾍﾞﾙな移植のﾌｨｯﾄ後期型1.5S用ｵﾌﾟﾃｨﾄﾛﾝﾒｰﾀー移植ですが ﾔﾌｵｸにて車両側ｶﾌﾟﾗー付きで 後期型ﾒｰﾀーを購入できた為に 今回移植に踏みきりました。 後期型ｵﾌﾟﾃｨﾄﾛﾝﾒｰﾀーは配線ｶﾌﾟﾗーのﾋﾟﾝ数と形状が前期型違う為に 車両側ｶﾌﾟﾗー付きでないと ﾒｰﾀー移植は難しいと思います。 それでも手探りで配線していくので 難しいですよ

夜はかなり綺麗に流れます(￣∀￣)

昼間だと うっすら確認できる感じです(笑) 2980円だから こんなもんでしょう(笑)

まぁ誰でも できるｺﾄです(爆)

変わってる音です(゜∇゜)

ｷﾝｺﾝﾁｬｲﾑの 速度をｺﾝﾄﾛｰﾙできるのですが(笑) 最速だと こんな早いです(笑)

純正ﾋﾟｰﾋﾟ-音から AE86のｷﾝｺﾝﾁｬｲﾑに変更しました。 ﾉｽﾀﾙｼﾞｯｸな音ですよね

自己満足ですが ﾎﾝﾀﾞの純正ｷｰ忘れ警告音が 目覚まし時計みたいなピッピッピなんで(苦笑) 安っぽいし とっても耳障り(笑) そんな訳で SW20 MR2のｷｰﾘﾏｲﾝﾀﾞｰﾘﾚ-を加工移植しました。 いわゆるﾄﾖﾀ式ﾎﾟﾝﾎﾟﾝ音です 私的にｾﾙｼｵのような音をｲﾒｰｼﾞしてましたが 同じﾄﾖﾀでも やはり価格的に 違う車のですから 音の感じが 若干違いますね でも…ﾄﾖﾀ式ﾎﾟﾝﾎﾟﾝ音には違いないですな GDﾌｨｯﾄでやってる人は みたことがないので 珍しいかもしれません。