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DD51は昭和37年(1962)から649両が製造された、国鉄を代表する本線用ディーゼル機関車です。北海道を含む降雪地帯向けには旋回窓が特徴のA寒地仕様が配備されました。 JR貨物に継承された北海道地区の車両のうち、老朽化した部品のみを更新した車両は青い車体に前面がクリーム色のA更新色と呼ばれ、平成16年(2004)以降に登場しました。北海道地区のJR貨物所属機は、晩年は鷲別機関区に集結し、平成26年(2014)に後継のDF200に任を譲り、全車引退しました。

DF200形はJR貨物が1992年(平成4年)から製作している電気式ディーゼル機関車です。 100番代は2005年以降に登場した番代区分です、スカートは灰色、JRFロゴは白色となっています。

ディーゼル機関車と貨車、パワーユニットFG-17とレールが入ったトータルセットで、すぐにお楽しみいただける鉄道模型入門にピッタリなセットです。 DF200形はJR貨物が1992年(平成4年)から製作している電気式ディーゼル機関車です。 100番代は2005年以降に登場した番代区分です、スカートは灰色、JRFロゴは白色となっています。

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JR関西本線四日市駅構内にある末広橋梁を渡る貨物列車の映像です。千歳運河に架かるこの鉄橋は桁下が低く、そのままでは船が通行できないため跳ね橋(可動橋)となっているのが特徴で、国内で最後に残った現役の鉄道用可動橋です。1931(昭和6)年製で重要文化財に指定されていながら、最新式のDF200形機関車が通行するさまは圧巻です。(2019年11月3日撮影)

小幌駅を通過する隅田川貨物駅行き貨物列車(3056列車)の動画です。長大トンネルに挟まれた駅ということもあって、列車通過後は機関車からの排気ガスが構内に漂います。山深い秘境駅を猛スピードで通過する、DF200牽引の貨物列車の動画をお楽しみください。(2015年8月1日撮影)

有珠－北入江信号場間の通称"宇宙軒カーブ"を通過する札幌貨物ターミナル行き8069列車の動画です。山線を連想させる山間のＳ字カーブを行くDF200牽引の貨物列車をお楽しみください。(2015年8月1日撮影)

長万部を通過する隅田川貨物駅発 札幌貨物ターミナル行き3051列車の動画です。電気式ディーゼル機関車ならではの電気機関車に近い走行音や、コンテナ車の奏でる轍の音をお楽しみください。(2015年7月31日撮影)

豊頃駅でタラコ色のキハ40を追い抜く貨レの動画を撮りました。

秘境駅の古瀬駅を通過する貨レを撮りました。

霧の晴れた尺別の丘からの貨物俯瞰撮影ができました。

丸瀬布に出掛けた時に石北臨貨が走り始めていたのでついでに撮ってきました。 今年から牽引がDF200になりました。