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ダイヤ改正で多摩線の日中は全て［急行］になるので［各駅停車 新宿］行きの撮影です。 栗平駅／2025-2-3撮影

3254Fと8064Fを連結した10両編成の［各駅停車 唐木田］行き 小田急永山～はるひ野／2025-2-3撮影

8000形と3000形の10両編成［各停 新宿］行きです。 2025年春のダイヤ改正から、はるひ野駅は急行停車駅になり日中の各駅停車が無くなり全て急行になります。 はるひ野駅／2025-2-1撮影

2025年春のダイヤ改正から、はるひ野駅は急行停車駅になります。 8000形急行 新宿行きが通過します。 はるひ野駅／2025-2-1撮影

日の出の頃、紅富士を横目に特急［はちおうじ号］が多摩川を渡ります。 日野～立川／2025-1-31撮影

ドクターイエローT4編成のラストランを小田原城を俯瞰する場所で撮影しました。 小田原～熱海／2025-1-28撮影

［通勤急行］に運用された新鋭5064F 栗平駅／2025-1-24撮影

ドクターイエローT4編成がイベントのため走行しました。 小田原～新横浜／2025-1-24撮影

2024年度5000形最新鋭5064Fが運用開始しました。 相武台前～小田急相模原／2025-1-23撮影

ダイヤ改正から急行停車駅になる「はるひ野駅」を通過する［急行 唐木田］行き"もころん号"です。 はるひ野駅／2025-1-20撮影

検測中の923形ドクターイエロー 新横浜～小田原／2025-1-18撮影

富士山を望み川音川橋梁を渡る313系 相模金子～松田／2025-1-18撮影

富士山を望み酒匂川を渡るGSE［はこね号］です。 開成～新松田／2025-1-18撮影

スポーツ公園に咲くさざんかと"もころん号"です。 開成～新松田／2025-1-18撮影

富士山をバックに新製5064Fの試運転列車です。 新松田～渋沢／2025-1-10撮影

小田急線最新鋭5064編成の試運転です。 栢山～開成／2025-1-10撮影

紅富士をバックに多摩川を渡るE353を撮りに行ったら下り快速にもろ被り… トホホな案件でした。 日野～立川／2025-1-8撮影

8000形で唯一のLED前照灯である8058を撮りました。 中央林間～東林間／2025-1-6撮影

日の出直後にGSEが通過しました。 和泉多摩川～登戸／2025-1-1撮影

日の出前のマジックアワーに多摩川橋梁を渡るEXEとMSEです。 和泉多摩川～登戸／2025-1-1撮影

クヤ31形による検測です。 新造された5000形に検測装置が搭載されたようなのでクヤ31形の去就が気になります。 本鵠沼～藤沢／2024-12-22撮影

相武台前駅からの下り勾配を軽快に駆け抜けて行きます。 小田急相模原～相武台前／2024-12-19撮影

1000形4両+4両の8両編成です。 小田急相模原～相武台前／2024-12-19撮影

平日は日中に2本しかない［急行 本厚木］行きを"もころん号"が担当しました。 小田急相模原～相模大野／2024-12-19撮影

紅に染まった霊峰富士を見て8000形が通過します。 新松田～渋沢／2024-12-18撮影

紅富士とコールドムーンを見て、N700SとN700Aがすれ違います。 小田原～新横浜／2024-12-16撮影　

紅に染まった富士山を見ながら5000形が通過します。 新松田～渋沢／2024-12-12撮影

横浜ランドマークタワーをバックにドクターイエローが走ります。 新横浜～小田原／2024-12-10撮影

西の空がピンク色に染まったビーナスベルトの時刻に"もころん号"が通過しました。 秦野～東海大学前／2024-12-10撮影

夜明け前に秦野築堤を通過するGSE［モーニングウェイ74号］ 2024-12-10撮影

置換が噂される211系と来春には全て12両編成となるE233系0番代の離合です。 梁川～四方津／2024-12-7撮影

EF64 1032牽引の［カシオペア紀行］甲府行きです。 紅葉に間に合いました。 梁川～四方津／2024-12-7撮影

MM21地区、ランドマークタワーを見てドクターイエローが快走して行きます。 新横浜～小田原／2024-12-5撮影

夜明け前に日の出とは反対側の空がピンク色に染まりました。 いずみ中央～いずみ野／2024-12-3撮影

ギラリと太陽の光を反射させて多摩川を渡る"もころん号"です。 登戸～和泉多摩川／2024-11-28撮影

ようやく色づいた秋色景色の中を"もころん号"が走ります。 新松田～渋沢／2024-11-28撮影

晩秋の山梨路を走る［あずさ号］と211系 梁川～四方津／2024-11-24撮影

紅葉の中をE353系［あずさ］が快走して往きます。 梁川～鳥沢／2024-11-23撮影

燃えるようなアカマツの信州路を快走するE353系［あずさ5号］ すずらんの里～青柳／2024-11-20撮影

EF64 1032号機が牽くE26系カシオペア紀行「甲府」行きが狭小の"巌山トンネル"を抜けてきます。 鳥沢～梁川／2024-11-16撮影

オルゴールを鳴らしながら狭小の"巌山トンネル"を抜けるE353系［あずさ25号］ 鳥沢～梁川／2024-1-16撮影

狭小の"巌山トンネル"を抜ける10両編成のE233系です。 2025年3月には12両編成となるためグリーン車を連結していない編成を記録しました。 鳥沢～梁川／2024-11-16撮影

8000形6連の急行運用で、現行では3編成しかない3色LED表示の8257Fです。 小田急相模原～相模大野／2024-11-6撮影

くまモンラッピングとなった元銀座線01系が韓々坂の勾配を登ります。 韓々坂～池田／2024-10-30撮影

カンカンと踏切が鳴る併用軌道を走る元 静岡鉄道の1000形です。 藤崎宮前～黒髪町／2024-10-30撮影

"唐津くんち"のヘッドマークを着けたリバイバル国鉄色の103系1500番代です。 一貴山～加布里／2024-10-29撮影

鹿児島本線赤間～東郷間を走行するED76牽引の5075レです。 2024-10-29撮影

鹿児島本線、塩田踏切付近を走行する［EF81 406］です。 東郷～赤間／2024-10-29

熊本（タ）発、八代行きの4099レに［EF81 404］が充当されました。 富山時代のスノープラウが着いたままでカッコいいです。 運転士さんの挨拶付きです。 松橋～小川／2024-10-28撮影

［カシオペア紀行］甲府行きを俯瞰撮影しました。 四方津～上野原／2024-10-19撮影