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以前乗っていたRX-7 FD3S型のマフラー近くに携帯を置いて撮影した動画です。 画質・音質共に悪いです。ちなみにMAZDASPEED製のマフラーです。

RX-7 FD3型の上に携帯を置いて空ぶかしした動画です。 音質・画質共に悪いです；

SC40型の4-2-1のマフラーにK2tecのパンチング50.筒長420のサイレンサーをつけてみました。 なかなかのいい音となっております。是非聞いてください。 スイフトスポーツ.ZC31Sのロッソのマフラーです。 こちらも低音が利いていて、トンネルの中などは最高です。 http://hondacb400or1300.blog40.fc2.com/

仙台へ引っ越してきてずいぶん経ちます まさか丸１年以上動画が作れないとは思いませんでした まぁネタはそこそこ貯まっておりました 以前から検討していたバイクの乗り換えについて レンタルバイク屋さんが近くにあったので いろいろ乗らせてもらうことにしました やっぱりアレコレ悩んでるときが一番たのしいでス 他メーカーのも乗ってみたいなぁ あぁ財布が痩せる（

2011年12月にALLリニューアルを果したこちらの政府認証ニンジャ250Rスリップオンマフラーは度重なる走行テストの末に完成した実力派の1本！スリップオンながらフルエキゾーストに見えるそのルックスは純正のエキパイを切断して取り付ける方法により実現しています。また、切断をしても別売りの専用アタッチメントで純正に戻す事が可能です。そしてサーキット走行時では内蔵の触媒を取外し走行することが可能でスポーツ走行にも対応しています。作り込みも高級志向のお客様向けに妥協しない作りこみとし細部に至るまで細かな作りこみが特徴です。今回は国内メーカー初となる楕円ドライカーボンタイプのサウンドを録音しました。実際の音質とは異なりますので参考程度にお聞き下さい。こちらのサウンドは一般公道が走行できる完全なスタイルでの排気音となっています。

地下鉄排気口から吹き出す煙です。

レンジフードファンとは、システムキッチンに付随する、コンロ上のカバー(フード）とファンが一体化した大型換気扇のことです。 レンジフードファンには、排気専用、強制給排気、熱交換タイプがあります。調理時の手元照明を兼ねるものも多いようです。 運転を止めた時の冷気侵入を防ぐため、電動シャッターを連動させるなど、高気密住宅への対応も進んでいます。 フードの構造や形状、フィルターの掃除のしやすさなどによってさまざまなバリエーションがあります。 日本最大級の不動産・住宅情報ポータルサイト『HOME'S』 http://homes.jp/q54Nve ツイッターからおうち探しを手伝うよ http://twitter.com/homes_kun

シャドウ750ロングドラッグパイプ+ラウドリーサイレンサー

シャドウ750ロングドラッグパイプ+自作インナーサイレンサーです。

セロー２５０の純正マフラーの排気音　比較用

セロー２５０にデルタのバレル４ｓを着けた際の排気音

排気音

ボンネットから屋根上へ 排気中ｗ

こちらで、エリミネーター125に関するブログをやっているので、そちらもよろしく！ http://rinpersonal.blog110.fc2.com/

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ブログ用です ブログはコチラ！ http://evo4kimagureblog.blog13.fc2.com/

後方排気

ガンマの後ろからの動画

家庭菜園を楽しむ方におすすめの充電式管理機です。 耕運目安：１０坪（33㎡） １回の充電にかかる電気代：約１０円 騒音なし！排気なし！ 軽量１５．５ｋｇ！ 静か・簡単・軽い えこかる　おすすめの管理機です！

ノーマルサイレンサーの排気音

地下鉄の排気口から吹いてくる風が気持ち良いなぁーーー♫

夏の連休中に　なんとかスリップオンマフラーを交換しました なるほど・・・・さすがに音質は変わりました なんとなく　排気量が増えたように思えるような気がします 感想としては　十分に納得です（＾ｕ＾）

夏の連休中に　なんとかスリップオンマフラーを交換しました なるほど・・・・さすがに音質は変わりました なんとなく　排気量が増えたように思えるような気がします 感想としては　十分に納得です（＾ｕ＾）

自分のＥ４６に装着しているアーキュレーマフラーの排気音です。

クラフトボックスさんで在庫しているＢＭＷ Ｅ４６(３１８)に装着されているスーパースプリントマフラーの排気音です。

　撮影日：2010年3月10日 　以前代車で借りた、CB400 SUPER FOUR（NC42：現行モデル）のエンジン・排気音です。 　当日は風がかなりきつかったので、撮影環境としては悪いです。 モーターのような滑らかな回転が特徴的。

焼肉排気用・ダクト接続しているスリム型排気フードです。ホルモン焼き等の排気に使うしちりんフードのスリム化したバージョンです。従来に比べて半分以下の換気風量で済みます。

焼肉排気用・ダクト接続しているスリム型排気フードです。ホルモン焼き等の排気に使うしちりんフードのスリム化したバージョンです。従来に比べて半分以下の換気風量で済みます。

Ｅ４６(３１８ｉ)のアーキュレーマフラー排気音です。

爺が夜勤明けの時撮ったものですじゃ 朝焼けに映えてピンクに染まったものの正体は スチーム排気の水蒸気

BUELL M2に装着。本国アメリカの「D&D」製フルEXシステムです。エンド部を絞って音量を抑えています。

XB12scgに「D&D」マフラーを装着！

ＸＬ８８３改１２００ 排気音です

Mazda 3（通称マツダ　アテンザ）のエンジンスタート排気口からの動画。

Honda DREAM 東大阪 STAFF BLOG http://dorihiga.blog110.fc2.com/ Honda DREAM 東大阪 HP http://www.honda-dream.co.jp/ 通称名 VFR1200F 車名・型式 ホンダ・EBL-SC63 全長×全幅×全高（m） 2.250×0.755×1.220 軸距（m） 1.545 最低地上高（m） 0.125 シート高（m） 0.790 車両重量（kg） 268 乗車定員（人） 2 燃料消費率（km／L） 20.5（60km／h定地走行テスト値） 最小回転半径（m） 3.5 エンジン型式・種類 SC63E・水冷 4ストローク OHC 4バルブ V型4気筒 総排気量（cm3） 1,236 内径×行程（mm） 81.0×60.0 圧縮比 12.0 最高出力（kW［PS］／rpm） 82［111］／8,500 最大トルク（N・m［kgf・m］／rpm） 111［11.3］／6,000

コマジェの電装系の現状と排気音を撮ってみました。